断电可以清除发动机故障灯

氧传感器检测排气管中的氧气，不检测汽油。如果检测到氧气过多，也就是混合气稀。就会发送高电压给发动机控制单元，发动机控制单元接收到这个信号，就会增加喷油量，增加的这个趋势，叫做短期燃油修正系数，当短期燃油修正系数达到极限时，长期燃油修正系数就会变化。长期燃油和短期燃油的关系，就如同个位数和十位数的关系，个位数满十就向十位数进1。短期燃油修正系数达到极限就会向长期波动一个数。 在大众车里面，可以通过32-1和33-1来观察，如果是正数的百分比，就表示发控在增加喷油量，表示氧传感器检测到的混合气稀。 长期燃油修正系数还可以作为冷车启动车辆时的一个基准喷油量，因为冷车发动机是出于开环状态，因为这时候氧传感器没有达到工作温度。

车子发动机故障灯问题，引起故障灯亮的，一般都有故障码，需要用设备读取，如果偶然性的可以清除，如果有故障存在，需要排查故障。

发动机舱F47保险丝爆了导致下列故障码

不建议用断电的方式清除故障码。要先解决故障才能消码不然没用

这种情况需要检查多功能控制单元的相关线路问题。

车辆出现故障提示，一般都是发动机控制系统存在故障，可以使用原厂诊断仪读取控制单元内的故障码，根据故障码提示确定故障可能的原因，缩小维修范围，然后逐个排除，维修或者更换后解决问题。ABS故障指示灯多数情况都是由于轮速传感器方面的问题。发动机故障灯的原因就太多了。需要知道故障码才能大体推测出原因。

如果里程没有更换，清洗检查一下凸轮轴位置传感器就解决问题了。如果里程不真实，发动机修过，可能进气凸轮轴或者线路有问题。

传祺gs4报排放系统故障，跟以上维修没有关系，根据图片故障码分析是相位传感器导致，建议更换排气相位传感器。

你好，根据描述情况分析，就算断电可以消除故障灯，时间长了故障灯还会点亮，所以把故障码调出来，排除故障是关键，

不可以哦！三元催化清洗剂是不可以消除发动机故障灯的！清洗三元催化器的作用有：1、能够减少车辆行驶过程中所消耗的燃油；2、能够减轻车辆出现加速无力的问题；3、避免出现车辆尾排气管异响；4、解决排气管排出的气体味道难闻。清洗三元催化器的方法是：1、启动发动机，待水温正常后熄灭引擎；2、将清洗液倒入专用设备内，设备输出接头与真空管连接；3、启动发动机，将转速控制在每分钟2000rpm左右，打开流量控制阀，将清洗液缓慢滴入进气道；4、清洗完成后保持发动机运转三到五分钟即可。所以故障灯亮还是需要用电脑检查，看是什么故障代码还根据故障代码针对性的维修。

您好！还在吗？

你好，根据故障描述分析，首先如果有诊断仪的话，可以使用诊断仪观察3档，油压开关的工作情况。换入3挡时，然后看变速箱数据流中的3档油压开关是否显示打开。如显示打开为偶发性故障。如显示不打开。此时就需要检查3档油压开关的线速是否供电，测量方法如下，打开点火开关，换入变速箱3档，测量3档油压开关线束插头是否有5V电压。如有，考虑油压开关故障。如果没有电压就需要检查，3档油压开关线束到电脑版线束是否导通，如不通修复线路。如通考虑电脑板故障。

你好老板根据现象以及故障代码，诊断仪翻译有误，正确是燃油压力控制阀，建议先根据发送步骤测量电池阀的阻值以及线路有没有断路短路现象

已告知客户处理问题思路方案

宝马118i N13发动机 ，发动机故障灯亮，可以清除故障码，但三个星期之后又会亮起故障灯【车型：宝马1系(进口)】(微信小程序) 措施：技术上建议更换三元催化及进排气调整装置。