d档踩刹车有哒哒的声音

建议清洗节气门更换火花塞

这个是正常的，在d.r档位的时候踩刹车会有阻力阻止发动机变速箱输出的动力，两个反作用的力扭在一起会有异常的振动。

其实主要是零件共振、内饰饰板松动和配气机构磨损严重这三个故障所导致 1、零件共振。车辆挂D挡的时候变速箱和发动机之间是连接起来的，其实车辆的震动会变大。如果机舱内有零件发生了松动，那么在D挡时很容易出现共振； 2、内饰饰板松动。内饰饰板是比较容易出现异响的地方，当饰板安装不当时就会产生振动，从而出现类似“哒哒哒”的异响； 3、配气机构磨损严重。配气机构经常需要高速运转，如果平时没有做好保养的话，配气机构会磨损比较严重。当车辆静止时很容易听到因磨损产生的噪音 解决方法 1、机脚垫老化：其实发动机和车身之间不是硬连接，而是通过机脚垫进行连接的。机脚垫能有效防止发动机振动传入车厢内。如果机脚垫发生老化，我们只能通过更换进行解决了； 2、变速箱油老化：车辆变速箱需要5万公里左右做一次大保养，如果变速箱油发生老化，那么变速箱内的齿轮就无法得到有效润滑，此时变速箱震动会变大

检查机器胶，检查下护板

这是刹车盘和刹车片之间的摩擦声音啊！当刹车还没有踩死的时候或者刚松刹车的时候都会有这种声音，这个是正常的，大部分车都有这种响声的。

这个情况重点就是要检查一下发动机的支架，另外还有一个方面就是要检查一下发动机的上盖。

这种情况主要是由于abs泵电机工作的声音，这种情况是正常的，一般在急刹车或者湿滑路面刹车时会出现这种情况。

你好，如果只有挂档之后才会出现声音，空档或者P档怠速不会响的话，考虑是耦合器出现的声音，偶合器内部有故障，或者变速箱油老化容易出现此问题。

你到时候你听一下这个一般来说就是发动机的声音，以及我们的活性炭罐电磁阀工作的时候会出现这个声音。

您好根据车辆故障分析，确定球笼和稳定杆衬套9稳定杆连杆没问题，还有下支臂与元宝梁接触的地方是否有变形的看一下如果变形了撬回来，还有明天把车子的四个固定元宝梁的螺丝都拆出来点，元宝梁内部的丝扣，螺丝孔，螺丝都用机油壶打上机油，然后在紧固后好试一下！前部固定螺丝是19套头拆，后部17套头拆，前部的是螺丝帽，后部是螺丝杆！螺丝多松掉点，打上油后紧固好在试一下！

你好，通过您的整个，描述来说，你急刹车时这是ABS的工作导致的声音，这是正常的，不用管它，放心使用。

副驾驶手套箱存在线束松动，建议固定一下

这个就是平衡轴的问题，需要更换平衡轴就可以了。

那这种情况，首先我建议您到修理厂让维修人员帮你检查下刹车片的厚度，看是不是刹车片磨薄了。另外最好是将两个前轮的刹车片拆下来，使用砂纸打磨一下，打磨光滑之后重新装上再试一下这种声音还有没有，如果还有的话，那可能是ABS泵所发出来的声音 可能是在你踩刹车的时候，轮胎有轻微的抱死现象，ABS泵开始工作 所造成的这种声音如果是这样的话，那就是正常的。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你好，根据你的描述，我出现这种情况主要是以下这个原因，第一就是刹车开关的问题，第二就是挂挡机构本身的问题， 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。