发动机怠速偶尔不稳忽高忽低

根据故障描述建议检查或更换高压泵试车

把那个提示门拆下来清洗一下，另外重点检查一下进气空气流量计，还有就是要检查一下氧传感器。

节气门不受控制，处于应急状态，需要利用诊断电脑进行调教学习。

这个代速不稳，忽高忽低的话呢，重点检查一下这个以下几种情况 1第一种的话呢就是这个节气门脏污导致这个进气量不足或者是节气门卡顿节气门的话呢是2万km清洗一次 2第二种的话呢就是这个火花塞点火不好，导致有一个缸做工不是很好 火花塞更换周期是3万~4万km 3第三种的话呢就是这个燃油滤芯有堵塞的地方还有滤芯堵塞，导致这个供油量不足燃油滤芯更换周期是6万~8万km 4第四种的话呢就是这个喷油嘴有堵塞的地方朋友嘴堵塞也会导致这个代速忽高忽低，希望能够帮到你

检查一下机械部分 应该是缸压有问题导致

建议更换后氧传感器，检查进气口有无漏气的地方

前题您也没说什么车型，年限，公里数，很有可能，管路老化造成节气门后方漏气，或者节气门脏了，洗完节气门未匹配等

节气门清洗没匹配，怠速忽高忽低，建议电脑做初始化

根据你发的图片的故障码来看，这个需要把凸轮轴的传感器拆下来清洗一下，然后把机油控制阀，拆下来清洗一下。然后把进气压力传感器拆下来清洗一下。然后用电脑把发动机重新匹配一下。

你好，嗯，我大概了解了你现在的一个问题，初步判定的话就是说是，嗯点火线圈还有火花塞的点火强度不够，然后可以清洗一下节气门试一下，然后可以检查一下燃油的压力够不够，如果不够的话，那么就要清洗游路这一块呢。还有一个就是说检查一下进气歧管这一块有没有漏气导致的。

怠速不稳要很多方面，比如漏气，比如点火线圈，火花塞，等等，节气门，以及节气门积碳卡滞，具体问题要具体分析，要有一套思路

首先检查进气系统有没有漏气的情况，在一个，看进气传感器有没得异常哦。

你好，建议读取节气门电压数据，再分析原因，可能节气门体损坏

没有回答我，只能这么写了

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：混合气太稀导致的怠速不稳 建议：观察数据流发现燃油修正过大，排除漏气的问题之后，考虑空流损坏或者喷油嘴堵塞，雾化不良和油压不足引起的故障 以上故障诊断是根据我 10年 维修 大众奥迪经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。