13年英朗p0172故障码通病

是发动机混合气过浓，需要测量燃油泵压力是否偏高，检查空气流量计，油箱碳礶。对比空气流量计的实际检测值和计算值是否一致，把碳罐电磁阀堵上，看燃油修正数据是否下降

你好，根据你描述情况和故障码分析，如果进气道没有漏气，空气流量计数值明显偏大，建议更换空气流量计，很高兴为你解答

出现这个故障码的原因，还是比较多的。 故障原因包括进气流量传感器或歧管绝对压力传感器故障，燃油压力太高，燃油压力调节器故障，喷油器故障，氧传感器故障，凸轮轴正时错误，机油过满，蒸发排放系统故障，需要逐个排除一下以上这些方面的原因

p0172是混合气过浓。把碳罐电磁阀插头拔掉，数据正常，是碳罐堵塞造成油箱里面的燃油蒸汽被吸入发动机燃烧，建议更换油箱碳罐，

你好 测量一下汽油压力，如果压力正常的话，就可以直接考虑更换碳罐电磁阀和空气流量计了，空气流量计一定要原厂配件才行

您好，从故障现象来看，建议检查一下后氧的线路，信号有没有问题，排除之后更好本身，还有混合气浓，需要检查油压，电磁阀，油嘴等

检查一下空气滤芯以及空气滤芯壳体有没有问题，确定没问题更换空气流量计

根据车主描述！该故障说明混合气太浓，需要先清洗一下节气门喷油嘴还有三元催化器！然后检查火花塞间隙是否过大！更换汽油格

你好，通讯故障，先检查模块的线路插头，Abs泵，车身电脑版主要检查插头虚接，能通讯，就把插头拔了，多插几次，来回多拔插几次，很多都是线路插头接触不良虚接导致

您好根据您车的问题咨询分析，测量一下汽油泵压力压力过高也不行的会造成喷油嘴量过大的，还有上面分析到的进气管道，空气滤芯，进气歧管，中冷器有么有漏气的，真空管，曲轴箱废气通风系统都检查一下！继续检查，还有一种最坏的情况就是发动机内部机械零部件磨损了引起的这种现象！先不要怀疑发动机内部，还是先检查其他，拔掉空气流量计试一下，或者找个同款车的空气流量计安装上试一下

这个是喷油多，或者进气少了。系统浓。检查部件，节气门积碳，空流传感器，喷油嘴

长期数据不对，混合气浓了，空气流量计看看，其他会坏的例举一下，气门室盖，碳罐电磁阀，空气流量计，还有就是油箱边上碳罐，

经过看数据流来分析故障，可能是空气流量计损坏导致，更换即可，不开空调情况下不能是3.0克每秒

您好，换过以后还出现这个故障，那就是氧传感器质量不好或者汽油品质不好引起的或者三元催化器故障引起！还有一种就是氧传感器控制线路有故障引起的！三元催化器拆掉看一下里面是否堵塞，还有氧传感器的线路测量下下！氧传感器有故障肯定会出现P0172故障码的，嗯，测量一下氧传感器到发动机控制系统的线路是否导通！长期燃油调整数据多少？与短期燃油调整数据多少？看一下！碳管及碳管电磁阀电磁阀检查一下！

您好，根据您的问题描述，以及故障码和故障现象分析，建议重点检查一下碳罐电磁阀是否长通，如果长通，更换碳罐电磁阀再测试