五菱之光 里程传感器故障

你好根据你车问题描述分析 这个车电路没问题 电源 地线 信号 加热控制 如果电路没问题 插头排除虚接 剩下的就是氧传感器质量 希望可以帮助到你

您好，🥰亲，汽车大师为您服务，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法，一定会为您提供满意的答复！希望本次解答能够帮到您。🐯㊗️您阖家幸福，虎年大吉🇨🇳 你好，五菱之光相位传感器故障，相关的原因及处理方法如下 第一车辆的凸轮轴位置传感器有问题导致的这种故障表现需要更换凸轮轴位置传感器 第二，车辆发动机的正时有错尺的现象，需要检查一下发动机的正时 第三曲轴位置传感器的问题导致的这种现象，这个是需要检查曲轴位置传感器的插头以及传感器本身有没有问题

你好，测量凸轮轴传感器电压信号和打铁是否正常。凸轮轴传感器线束拔掉以后应该是不好启动车辆不能达到一定速度以后限速。启动以后万用表测量信号线是否有变化。将传感器拆下插上插头测量信号电压。然后将螺丝吸在传感器上测量测信号电压。检查主继电器以及控制线路是否存在故障。检查电瓶负极处线束插头是否虚接检查主继电器是否能够正常工作。打开点火开关继电器上电关闭点火开关主继电器是否自动断电？主继电器是电脑版控制打铁的。两个电源一个输出。一个是电脑版控制线。测量凸轮轴位置传感器，点火线圈和喷油嘴是否有12V电源？更换主继电器，更换凸轮轴位置传感器。

发动机电脑有三根线到氧传感器上，还有一根12伏的电压是主继电器来的，测量发动机电脑到氧传感器的线路有没有段或者接触不良的

你好，老板，咱那个五菱宏光前氧传感器故障，通过这个故障代码来看的话，主要问题还是咱这个加热线以及加热线电阻养传感器本身故障是比较多的，可以把这个传感器前后对调一下，来排除一下这个故障，如果故障代码出现改变，可以重新调换一个传感器来改决这个问题他们看一看这路线路是否正常，线路不正常的话，要检查一下线路是否断路引起的问题

里程表传感器在变速箱壳体上连接传动轴的壳体。 1.手动变速箱的车，变速箱上有单独的里程表传感器。在变速箱壳体上。 2.里程表传感器如果损坏或者插头接触不良。里程表就不起作用

从情况来看，线路好的传感器感的，那么还报传感器故障，那么一般就是电脑本身有问题了

你好，五菱之光换了三元催化器和氧传感器，故障灯还是亮，原因有以下几点？ 第一就是车辆发动机内部积碳过多导致的这种现象，建议清理节气门以及发动机内部积碳。 第二种情况就是看一下具体的故障代码，检查一下喷油嘴，如果喷油嘴喷油量过大，也会导致故障灯点亮。 第三种情况就是燃油品质的问题，建议加点高标号的汽油或者是燃油添加剂。

根据你发的故障代码显示更换新的曲轴位置传感器以后还是报这个故障就需要检查曲轴位置传感器的感应齿圈是否损坏，线路的电压信号是否正常

您好，🐬🥰亲，汽车大师🐯专属技师为您服务，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法，一定会为您提供满意的答复！希望本次服务能够帮到您。如果对您有所帮助，🌷🌹期待您的好评和关注。🐯祝您虎年大吉，好运连连🐯 你好，更换了三元催化器和氧传感器故障码，还亮这个相关的原因如下 第一。用电脑读一下具体什么故障代码 第二，如果还是氧传感器的故障，那这种情况建议加装一个氧传感器的信号屏蔽器 第三，更换三元催化器的质量的问题，导致这几个故障表现

出现此问题是气门密封不严，正时跳齿，进气压力信号异常以及喷油嘴损坏导致的问题，更换三元催化和氧传感器没有解决，说明发动机的混合比确实存在问题，可以检查一下上面说的这几个地方，都没有发现故障，维修或者更换发动机电脑。维修发动机电脑收费300元，修不好不花钱，更换全新的发动机电脑，价格在800~1000元。

以为车主讲了主要的几条问题，以及该检查的几个步骤

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修处理。） 建议：（资料图也发 可以进行参考一下） 以上故障诊断是根据我 （10）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

你好，根据你描述情况分析，磁电曲轴位置传感器在打开点火开关插头拔掉，两根线电压要一样，如果一根线有电压，一根线没有电压，说明线路或者电脑模块存在故障，很高兴为你解答！

换新的凸轮轴位置传感器就可以了！