汽车一开空调电就不够

压缩机可以正常工作，而且也可以正常制冷，但是制冷效果不是很好的话，第一，确定空调管路内部制冷剂是否存在缺失以及膨胀阀是否存在问题？

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修处理，） 建议：（资料图也发，可以进行参考一下） 以上故障诊断是根据我 （8）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

您好，根据您得描述分析，为空调控制面板至空调泵调节阀的线束虚接导致，需要将线束重新接好，然后着车清码，打开空调进行试验！

通过你的故障现象描述来说，如果说压缩机频繁的工作，首先需要去冷媒是否正常，检查压力开关又没问题，这个有可能是压缩机本身故障。

您好！更换前与后的膨胀阀，并且要同品牌规格的。故障排除。非常感谢您使用汽车大师！

你好，根据你描述情况分析，电子风扇线路正常，开空调占空比信号正常，电子风扇不工作，检查电机线路有电，说明电子风扇损坏，很高兴为你解答！

您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法，一定会为您提供满意的答复!希望本次服务能够帮到您如果对您有所帮助，期待您的赞和关注。 你好，这个汽车启动以后开空调，这个空调制冷如果是在半路关闭或者是重新新启动空调不制冷，这就说明空调继电器和开关之间有问题，存在线路故障。

您的问题是汽车空调开空调风扇不转，不开空调转，第一，先检查一下制冷剂压力是否正常，发动机系统，仪表系统，空调系统有没有故障码，空调压力开关的线路有无短路或断路的，压缩机插头供电和搭铁是否正常，若压缩机工作，风扇不工作，检查一下风扇控制单元至发动机电脑之间线路有无短路或断路的。

两个问题内部调冷热风的电机出问题或者卡滞，还是就是不制冷，制冷剂不够

这个和电瓶这个没有多大关系的，就是说只要发动机可以正常启动，它这个空调系统就会工作，他就会制冷的。就是说只要发动机可以正常启动，发动机启动之后，它这个发电机会工作，他这个就会发电的，这个空调系统就可以正常工作的这个和电瓶没有任何关系的。这个空调不制冷和电瓶没有多大关系。只要发动机可以正常启动，它这个空调系统就会可以正常工作的。电瓶有问题，只要发动机可以正常启动空调就会正常工作。空调出现不制冷，这个是空调系统出现了故障。有可能是压缩机的问题或者是线路有问题，或者是空调控制模块有问题，这个是需要具体检查的。

空调开一会就不凉了，首先需要看看空调压缩机是否正常工作，二是看看空调系统是否结冰导致的，如果都正常的话，就得看看空调在效果差的时候空调压力是多少，可能压缩机压缩不好

检查一下空调的管路压力，另外建议拿高压水枪冲洗一下。还有一个方面检查一下，嗯，空调滤芯有没有出现堵塞。

因为这一块原厂的这个技术资料的话它是11伏到15.5伏，那在这个范围都是正常的，但是实际上如果说低于我们静态的这个蓄电池电压的话，它就已经属于不发电了。正常车辆我们实测的话，它只要发电，它的电压一定是大于我们静态的时候的那个电压。只是说电压可能会不同而已。这无论是哪种情况，发电机灯不能亮那个灯亮那是一定是不发电的。这种情况是绝对的不正常。另外还有一点细节需要注意的就是说是我们发电机的正极线到我们。电池正极桩头这根线一定要测试一下，看看有没有过大的电压降。以及我们电池的负极线到车身这一块搭铁好不好，不能够有大的电压将这个电压将一般来说就是说是最大极限0.5V。这个就是我上面强调让你从发电机根部测试一下，看根部的电压是多少，他有的线路出问题之后他跟部电压是正常的，但是你在电瓶端测量的时候，那个电压就不对了。有的是你发电机后面是13.5甚至14伏，你在我们电瓶桩头测的话12.5。个别的有的时候线路出现问题会出现这样的情况。

开空调风扇运转是正常的，需要散热风扇长时间给空调系统进行大量散热，否则空调无法正常运行

您好，很高兴为您解答 您的汽车车大师专属技师 专心 用心 诚心为你解答爱车问题，为你找到提问的解决方案及方法。汽车的电子扇受两个原因控制，一个是水温，第2个是空调的启动，当水温达到90度以上，水加热了之后进入大循环状态，达到95左右的时候，风扇会启动来加强散热，还有一种可能就是打开空调之后，由于压缩机制冷将多余的热量集中到冷凝器上，这个时候风扇也必须工作，将热量散发出去才能维持，空调系统的正常运转，可以原地怠速发动，试一下风扇会不会工作，现在冬天一般需要原地怠速半小时以上风扇才会启动，如果风扇正常，车也没有出现过高温的情况，整个系统就是没有问题的车可以放心使用，希望我的回答对你有所帮助。