宝来车故障码p0133和0134

应该加了液位传感器，仪表显示高温是少了水吧？

该车亮故障代码，P0133客户已更换氧传感器，行驶一月后再次出现，客户询问是否电脑升级，因升级后有再出现的，建议升级前清洗检查进排气有无漏气，也可再更换氧传感器一些检查没问题后，可再做升级处理。

您好，根据您描述的情况。检查一下氧传感器是不是有问题。

你好，请你把故障代码上传上来，故障代码，图片上传上来，谢谢，具体为你解答一下。

你好师傅！根据你车辆的故障描述，这种情况下建议检查一下氧传感器插头电压是否正常。希望能帮到您！祝你生活愉快！

你好，通过你的故障现象描述来说，线路检查没有问题，传感器换了故障依旧，建议你检修一下电脑板。当然也不排除换的传感器本身故障。

你好，这个建议你先到4s店做一下编程处理！

麻烦提供一下车型，针对P0133氧传感器故障代码，处理建议如下，①检查进气排气有无漏气现象，②燃油品质，喷油嘴有无堵塞，③如果是10年左右生产车间，如果以上未发现问题，用专检升级，有针对一个故障代码升级程序，

需要电脑版升级，换氧传感器解决不掉。

你好根据你车问题描述分析 这个车电路没问题 建议处理插头 还有氧传感器质量 汽油 最后在升级电脑版 谢谢

首先检查前氧传感器保险丝是否正常，检查氧传感器插头以及线束是否有破损，如果没问题首先考虑三元催化器

你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查一下前氧传感器插头电压是否正常。检查更换原厂的氧传感器。希望能帮到您！祝你生活愉快！

你好朋友，您这个您可以把这个故障代码照片上传上来，帮你分析一下这个有没有必要进行维修？先把故障代码上传上来看一下，谢谢。

您好。路虎极光故障码为P0133该故障码的意思是。 氧传感器电路慢响应(第1排，传感器1) Response 氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量，以修正喷油量，从而使发动机获得最佳空燃比。在OBD故障码中，你经常会看到第几排第几个氧传感器的说法。第1排是指气缸1所在的那个排，剩下的另外一排为第2排。不管哪一排，第1个传感器总是指上游氧传感器(催化箱之前)，第2个传感器总是指下游氧传感器(催化箱之后)。加热氧传感器监控器会跟踪氧传感器信号上升和下降过程中的电压变化速率。当电压变化速率低于校准值时，电子控制单元(ECU)就会开始修改空燃比试图提高氧传感器的电压变化速率。如果ECU已经达到了可以接受的燃油修剪限制或者已超过了可接受的燃油修剪的时间长度，而仍然没有监测到可以接受的电压变化速率的话，该故障码就会出现。故障原因包括氧传感器由于燃油中含硅而被污染，氧传感器信号电路开路，氧传感器本身故障，排气管或排气歧管泄漏，电子控制模块(PCM或ECM)故障等。 出现该故障就是氧传感器检测到混合气过稀导致的海报故障码，燃油压力过低的话，就首先要重点对养由系统进行检查，看是否是燃油压力不足导致的。要是燃油压力不足，这边就要先检查看看是否是燃油泵出现泄压导致的，钥匙留部出现泄压这种情况的话，就要对燃油泵进行更换。 建议最好是到4S店或者是到专业的汽车维修店进行检查与维修，以免在外面普通维修店进行维修的时候，由于修理工操作不当，对车辆可能会造成不必要的损坏。到时候就得不偿失了。非常感谢您的本次咨询，希望本次我的解答能够对您有帮助。

你好，此现象属于混合气过稀，请检查燃油压力满足3.5，燃油品质良好，可与正常车互换压力传感器试车