冷车加不起油门，故障码p0134.p0133.p_金杯_金杯T50

最佳答案

你好，此现象属于混合气过稀，请检查燃油压力满足3.5，燃油品质良好，可与正常车互换压力传感器试车

冷车加不起油门，故障码p0134.p0133.p0132

余明星

擅长：

专家技师

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响应时间:1分钟

2020-10-27 12:23:34

技师余明星

你好，我是汽车大师专家技师-周武亮，很高兴为你解答。
持**恒

你好
持**恒

冷车加不起油门，水温60度后，都正常
持**恒
技师余明星

太影响冷车加不起速。
技师余明星

不太影响，冷车加不起速。
技师余明星

前氧传感器应该是有问题。
持**恒

是不是传感器不加热，到六十度后，传感器也被排气管温度提高到正常状态，
技师余明星

嗯。
持**恒

传感器换两个了
技师余明星

前氧传感器的数据发给我看一下。
持**恒

把前后氧传感器都掉换过
技师余明星

前言跟后氧不能互换
技师余明星

前氧传感器跟后氧传感器不能互换。
持**恒

前后氧传感器及三元都是新的
持**恒

插头都是一样的
技师余明星

插头一样，那里面东西不一样。
持**恒

供货商说前后一样
技师余明星

不能互换。
持**恒

那现在要怎么修
技师余明星

先把传感器换回去。
技师余明星

换回去之后，发前氧数据给我看一下。
持**恒

已经用了五千公里了
持**恒

不会把传感器烧坏了吧
技师余明星

应该不回来。
技师余明星

应该不会。
持**恒

好的
持**恒

传不过去
持**恒
持**恒
持**恒

昨天把故障清了，现在有个前氧传感器反应慢
持**恒

还在么
技师余明星

视频太大了，我要下好久，到现在都没下完。
技师余明星
技师余明星
技师余明星
技师余明星

打了圈的两个数据不正常。
技师余明星

前氧几乎没有工作，进气压力数据明显偏高
持**恒

前氧传感器数据要在多少正常
持**恒

我前后传感器对调了
技师余明星

0.1-0.9V
技师余明星

目前是0.4
持**恒

它这个电压是mv
持**恒

,是一百来计算嘛
持**恒

换算就是0.4，对么
技师余明星

是
持**恒

把传感器拆下来，插头插上，不装入排气管，启动车辆，两分钟后，后氧传感器的温度，和前氧传感器的温度手握着，前氧传感器的温度没有后氧高。
持**恒

装入读数据流，两个的数据基本在800多
技师余明星

拆的是前氧？
持**恒

有时也会到四百多。
持**恒

前氧我都拆了
持**恒

的
持**恒

前后氧我都拆了的
技师余明星

这个数据是拆了前氧的数据么？
持**恒

装上的数据
技师余明星

嗯，前氧传感器不工作
持**恒

没装我是试试有没有加热。
技师余明星

它主要是内部加热。
技师余明星

一小部分加热
持**恒

嗯
技师余明星

大面积的加热这么点线不够粗啊。
持**恒

那这个现在要咋个整
技师余明星
技师余明星
技师余明星

熄火打个点火开关，看一下进气压力
持**恒

现在好的
技师余明星

有多少数据？
持**恒
持**恒

没启动
技师余明星
技师余明星

不正常
技师余明星

正常是100
技师余明星

诊断协议不会有问题吧？
技师余明星

用OBD试试
技师余明星

431有这个功能
持**恒

好的
持**恒
技师余明星

嗯
技师余明星

发动，
持**恒

进气压力传感器，是新的。以前数据是负的，油门一丢就歇火。换了，
技师余明星

在OBD系统里面查看前氧传感器的电压和进气压力传感器
技师余明星

嗯
技师余明星

发数据看看
技师余明星

以及故障码
持**恒

好
持**恒

被我清了
持**恒

现在五故障码
技师余明星

好，重新读取
持**恒

发过去了
持**恒

视频还没传过去
技师余明星

没收到。
技师余明星
持**恒

现在是热车了
持**恒

又都好的
持**恒

得哈水温下了，我再重给你发
技师余明星

在？
持**恒

.在
持**恒

水温下来二
持**恒

了
持**恒

要怎么拍
持**恒

OBD
技师余明星

在底部文字输入框。点击+有一个拍照功能。如果app无法发送视频。可以在【我的】点击【绑定微信】在微信搜索“汽车大师”小程序，在小程序授权后，点击【我的】点击【我的咨询】找到对话框，拍摄视频
持**恒

进
持**恒

好了
持**恒

已经绑定微信了
持**恒

是进OBD
持**恒

还是按车型进
技师余明星

按标准。
技师余明星

OBD.
持**恒

好的
持**恒
持**恒
持**恒
持**恒
持**恒

车子未启动。
持**恒

我现在把车子启动，再推出来重进
技师余明星

嗯，发动，把进气压力和前氧传感器数据发给我看一下。
技师余明星

最好是充分热车的情况下。
持**恒
持**恒
持**恒
持**恒

怠速转态。
持**恒
持**恒

怠速状态
持**恒
持**恒
持**恒
持**恒

以上是加油门状态，都正常。
持**恒

都能加得起油门
持**恒
持**恒
持**恒

按车型进的怠速状态
持**恒
持**恒
持**恒

加油门状态，都正常。能正常加油门
持**恒

此车这个故障，只要水温有60度。就不会出现了
持**恒

已经修好几回了。都这样。60度，就不会再出现这个故障了
持**恒

在40度到48度最肯出现。
技师余明星

嗯，
技师余明星

氧传感器数据还是太慢
技师余明星

现在故障有没有？
持**恒

没有
持**恒

水温起来后就好了
技师余明星

好的，燃油压力3.5bar有没有？
持**恒

点油泵是新的，也接油压表看了。油压都相单正常
持**恒

冷车，只要电门钥匙打开，不启动，油压就3.几了。然后冷车热车油压表的指针都稳稳的。
技师余明星

嗯，
技师余明星

冷车启动怠速如何？
持**恒

油泵总成，在8月份和9月份都换了试过了。这哈是第三次修这个故障
技师余明星

嗯
持**恒
持**恒

这是昨晚我读的数据流。，后氧好像这样不正常
技师余明星

不正常
技师余明星

？
技师余明星

还好
技师余明星

拔掉插头如果会定格在0.45就可以
持**恒

前次也这样，我发了个新的传感器来，装在前，第一个装在后。数据也是像刚那样。几百几百的动。但他来又这样了。今天把前后氧传感器调换了，数据有几百几百的动
持**恒

你意思说，现在把传感器拔了，看能不能定格在0.45
技师余明星

是
持**恒

拔前氧还是后氧，还是两个都拔，还是一个一个的拔了看
技师余明星

都可以
持**恒

需要启动车辆么
技师余明星

都可以
持**恒

好的，稍等
持**恒
持**恒

前氧已经拔了，
技师余明星

不正常。
持**恒
持**恒

前氧启动后的转态
持**恒
持**恒

前后都拔了的状态
技师余明星

嗯
持**恒

启动后的状态
技师余明星

怎么会是这样？
持**恒
技师余明星

假如在冷车状态拔掉前氧后氧，能加得起油门么？
持**恒

冷车没试过
持**恒
持**恒

状态
持**恒

现在要咋修
持**恒

水温只要起来，有六十度就都正常了
技师余明星

嗯，加速无力到什么程度？
持**恒

刚我把前后都拔了，也能加得起
技师余明星

嗯
持**恒

到踩死油门不会歇火，转速也提不起来。无力。不会走。
技师余明星

嗯，原地能不能？
持**恒

冷车加油门不会歇火，转速上不去，也不会歇火。
持**恒

原地才启动这半分钟到一两分钟都正常。
持**恒

要是挪车的话，不还说，有时挂上挡，油门踩下去直接车都不会走
持**恒

无力。
技师余明星

是刚刚启动的时候对不对？
持**恒

当出现的时候，从进气软管喷化清剂，立马好。化清剂烧完了一个样。
持**恒

要正常就得水温起来后
持**恒

对，刚启动的时候。
持**恒

只要水温不起来，都一个样
技师余明星

嗯，明白了
技师余明星

更换燃油
持**恒

8月份是这样。冷热车，难启动，启动需加着油门，才能启动。启动后油门一丢就歇火。看OBD数据流,，进，气压力是负数，换了个传感器好了，难启动解决了，发动机抖动，热车跑三四十公里，偶尔会加不起油门，无力更换了油泵总成，汽油格，清洗了喷油嘴，故障依旧，拆开正时看，正时皮带太松，张紧压，
持**恒

校正正时后，故障依旧，
持**恒

点火线圈，火花塞，高压线，换了依旧。
技师余明星

冷车那么无力是混合气的表现。
技师余明星

混合气过稀的表现。
技师余明星

冷车的时候氧传感器是不参与的。
持**恒

最后，打冷车和热车缸压，三缸比其它缸弱了1公斤，其它有八，三杠有7，
技师余明星

能引起过稀的原因，只有燃油压力，燃油品质，进气压力传感器。
持**恒

拆开尴尬，排气门一组都没关严，以前有拉缸的痕迹，接着换活塞环，又发现小瓦也拉了。
技师余明星

嗯
持**恒

全部装好磨合，发现排气管滴出来的水是乳白色，后去看油品，发现有柴油混合。
持**恒

清洗油箱，更换汽油后，都好了。
技师余明星

😄
持**恒

开了有一千多里公后，车主反应，冷车加不
持**恒

汽油门
技师余明星

进气压力传感器或者油品
技师余明星

不用考虑其他
技师余明星

油泵压力可以测量，这个应该很直观。
持**恒

更换了水温传感器，三元催化，两个养传感器后。问题稍好，交车。
持**恒

油泵的压力侧过了。前次我就测了
技师余明星

不会改善多少
技师余明星

水温传感器只是作为边缘修正。
技师余明星

冷车的时候给一个汽油挥发的指数而已。
技师余明星

关键还在然油压力和纯度，还有进气压力数据。
持**恒

前个星期，一个星期都是天气冷，热车时间有点久。车主更不开心了
持**恒

那要咋修，你帮我看了这些数据流
持**恒

昨天来，这氧传感器确实工作不好。
持**恒

今天前后对调都动了。
技师余明星

嗯。
技师余明星

配件要保证一下是可靠的。
技师余明星

这台车很有可能实际上找到的原因，只是被配件耽误了。
技师余明星

有没有吊瓶？到其他车上放点汽油下来，加到这个车上，用吊瓶式一下冷车效果怎么样？
技师余明星

这样可以快速排除燃油原因。
技师余明星

接下来就剩下进气传感器。
持**恒

前次也这样，两新的，装上去，用了个把星期，故障灯亮，氧传感器的数据也和昨天差不多，我发了个新的来，把新的装在前，前那个装在后，数据也几百几百的动，这次回来又这个样了。今天前后对调哈，数据又都好了。
持**恒

有吊瓶
技师余明星

可以试一下。
技师余明星

这个氧传感器很有可能被因为进气压力的数据太大，导致喷油过多淹死掉了。
持**恒

这车氧传感器我发的是正厂的，但供货商给我的线是长的，原厂是前短，后长。
持**恒

现在的是两个都一样长。
技师余明星

嗯
持**恒

我问了供货商，他说这款车现在要正厂的都是长线的
技师余明星

嗯
技师余明星

氧传感器几乎不影响冷车无力。
技师余明星

我可以100%肯定。
持**恒

前次来，我拆了看，两个传感器都是黑乎乎的，这次拆开，前氧有点微黑，后面的有点黄
持**恒

我以为它加热有问题。
技师余明星

无需考虑氧传感器
持**恒

氧传感器加不了热。水温起来后，传感器也被排气温度提高。
持**恒

那进气压力大要咋修
持**恒

现在，我直接修懵逼了
技师余明星

进气压力数据偏低
技师余明星

熄火只有84
技师余明星

正常100
持**恒

进气支管泄露，
技师余明星

完全热车怠速30左右
技师余明星

漏气不会导致过稀，只会过浓
持**恒

要咋个才能修到这个数值
技师余明星

热车怠速时，用手堵住节气门口，验证是否1.5秒内熄火
持**恒

进排气门关不严，
技师余明星

如果是，排除漏气
持**恒

试过了
持**恒

好的。
持**恒

进气支管新的
技师余明星

进排气门也是种可能，多半因为正时相位引起
技师余明星

如果会熄火，建议更换进气压力传感器
技师余明星

并且1.5秒内
技师余明星

到正常车上拆一个过来
持**恒

总对又对了，我对了好几道。后又找这里做售后的，来对了。他经常弄这个正时。老爱断
持**恒

你说进气支管么
技师余明星

进气压力传感器
持**恒

进气压力传感器更换两个了
技师余明星

不是很相信新配件，正厂原车的更好
持**恒

你意思是用手堵住进气口，在1.5秒内歇火，正产，
持**恒

然后直接在换个进气压力传感器
持**恒

这原车材料都不行啊
持**恒

就是车上带这来的。
技师余明星

是，到正常车上互换
技师余明星

不排除
持**恒

这车种太少了
技师余明星

微型车都差不多
持**恒

进气压力传感器再换个，你意思是进气压力传感器信号不可靠，导致的冷车喷油量不正常
技师余明星

是
持**恒

影响压力的又有进气支管，正时，进排气门
技师余明星

需要靠清洗剂维持
持**恒

嗯！么长安之星的就一样了
技师余明星

提示已经很明显了
持**恒

我这里有个。
持**恒

是啊！就是混合气过稀
技师余明星

可以试试
持**恒

我修闷逼了
持**恒

明天再联系你
持**恒

咋联系
技师余明星

发动机的机械反应是很准的
技师余明星

平台上搜索我名字
技师余明星
持**恒

好的