汽车故障码p051f代表什么

您好，我是您的专属精英技师，我们承诺 用心，细心，专心为您解答爱车问题。您好，陆地方舟电动汽车故障代码E21699原因是控制器暂停工作，即堵转，需检查后轮是否被卡死； 控制器暂停工作，即欠压或过压，需检查充电器是否损坏；控制器暂停工作，即过流，如持续出现，请联系售后服务；控制器暂停工作，即控制器过温，请将车辆行驶至阴凉处，避免激烈驾驶；电池过充保护，即充电饱和保护，需检查充电器是否损坏，以及充电器型号与对应车型是否相符；充电过流保护，即充电饱和保护，需检查电池是否用于指定车型；

这个F代表的意思是制动器磨损报警灯。当车内安装的制动器发生磨损甚至断裂时，这个灯光就会发出亮光，同时伴有报警声，提醒你进行检查。 制动报警设备原理为改变这一现象，最大限度利用制动摩擦片，所以就设计出了刹车蹄片的报警装置，其实早期的报警装置很简单，并不是电子控制的，大家有过开小车经验的话，可能会碰到过，当我们刹车的时候如果听到了有金属摩擦的“吱吱”省的时候，那就说明你的刹车片需要更换了。

p0000正常是没有故障的，可以忽略的，放心，

523019-尿素加热部件故障引起的SCR系统停机故障 博世2.2 博世6.5 故障说明 存在后处理系统加热故障而导致系统无法正常工 导致现象： 之家 1、故障灯点亮、动力不足 s 共轨之家 2、后处理结晶、无法喷射尿素

您好，这个是仪表盘提示有故障了，只不过我现在看不到是什么样子的，您可以拍个照片给我么，我帮您看一下

仪表显示89就是提醒你尽快维修车辆，说明车身电控系统可能有故障，建议尽快到维修站使用电脑进行检查。

您好，这种情况主要就是发动机系统和变速箱之间的通讯有问题，导致这个故障，常见的问题有，第一就是变速箱本身的通讯线路有问题，第二就是变速箱控制模块本身有问题引起的故障。

你好，根据你的描述，可能得原因， 信号线连接不良；线控器不良。 线控器与内基板通讯不良

已告知客户解决方案！您现在先把这个OCV阀拆下来清洗一下。如果清洗了还不行的话，那就是调了齿了！大多数都是正时聊条跳齿所导致！

您好，经查询该故障码是是发电机FR端子故障，建议检查发电机励磁线路及充电指示灯线路。

你好，第一个点火提前角的故障，这个和车辆发动机内部积碳过多，有直接关系，还有就是和发动机的正时有关系，可以先做一下相关的积碳清理 第二张图的故障，这个和空气流量计有有关系，可以先拆卸空气流量计清洗一下，然后清洗一下节气门和进气道积碳匹配一下节气门 第三个p0411的故障，这个是二次空气喷射系统故障，这个一般都是二次补气泵管路漏气，或者是二次补气泵的故障造成的，如果积碳太多的话，也会造成这个故障码，所以说您这种情况主要还是考虑积碳，进气道积碳和气门底座积碳

。你好，亲，正常的obd故障是p后面四位数字相关的故障代码，建议详细描述一下具体故障代码或者是发送一下故障代码图片。 第一，您要说出车辆的具体故障表现，详细做一下相关的故障说明， 第二，针对这种情况呢，进行过哪方面相关的检测和维修， 第三，亲可以详细描述一下。这样的话一定可以更好的帮您进行进一步的解答和分析！ 希望我的回答能够帮到您！

这个故障是空调系统的，主要是几个出风口温度不正常。本车应该是一个双区或者三区自动空调系统，而每个出风口有一个温度传感器，其中有一个温度不正常。建议用诊断仪先读取温度数据，找到不正常的温度

陕汽德龙新m3000故障码spn1387FM1-2可能是油头回油过高~需要检修或者建议你去4S店去检查或者大修理店检查一下具体的故障

您好，根据您车的故障分析，一般报这个代码都是发动机后处理系统的问题，你现在需要检测一下，氮氧传感器的5条线的电压是不是合适，它是一条12伏的电源电压还有一条一伏到4伏的信号电压，还有一条0.1伏到0.9伏的换型号的呀，还有一条0.01伏的信号打铁，如果线路电压是没问题的，那就是氮氧传感器本身的问题。