喷射式发动机

这个车子不是缸内直喷的，是传统的喷油方式的，通过进气道喷射的，

车辆生产双喷射系统主要的目的在于降低车辆低速或者怠速时的发动机噪音。在车辆高速或者中等速度时来切换到燃油直喷模式。反之电脑切换到自然吸气燃烧模式

检查发动机失火，检查喷油嘴

混合喷射，是普通喷射和缸内直喷的的结合，也就是说带自然吸气发动机的那种喷射系统，喷油嘴在进气歧管里喷油，缸压内直喷，喷油嘴直接在燃烧室内喷油，

你好，这个故障码如果消不掉的话重点检查一下喷油嘴其次就是喷油嘴到电脑版之间线路看是否有断路的

这是混合喷射的

车辆根据实际情况，很有可能是喷油嘴的问题车辆如果正常使用的情况下，这个不需要说其他更多的检查维修工作。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：这个故障码可能是VvT电磁阀的故障，这个故障包括的几个点我给您总结一下， 1.电磁阀本身损坏， 2.机油压力不足， 3.电磁阀相关线路故障， 4 VVT轮故障 建议：重点检查机油压力和电磁阀本身故障，其他两个最后排查 以上故障诊断是根据我10年 维修长城哈弗系列经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

你好朋友，混合喷射的发动机可以改气的，这个是没问题的。 第一，混合喷射的发动机，这个如果改气的话，建议是跑1到2万公里，以后再改气。 第二就是这个发动机，如果是新车的话，是不建议改的，因为改气以后发动机工作温度比较高。 第三就是改气儿，以后车辆虽然比较节省，但是车辆容易产生低碳气门底座容易塌陷。

需要检查二次空气泵工作是否正常，可以在车辆上执行动作测试，需要检查空气泵转换阀工作是否正常，另外需要检查控制管路是否密封。

您好，您的问题是迈腾b8所采用的燃油喷射方式 第一，目前，现阶段在售的迈腾b8车型全系搭载的是，EA 888第三代2.0升涡轮增压发动机有高功率版本和低功率版本，这两个版本的发动机采用的都是缸内直喷的燃油喷射方式 第二，业余888第三代发动机角钱一代的第二代产品改进了机油消耗大的这个问题，和其他的机械零部件也有比较大的改变，因为这款发动机是适用于国六排放标准的车型使用的，所以说这款发动机上的零部件也都是符合国六排放标准 以上是为您提供的信息，希望能够帮助到您

是属于复合喷射技术，混合喷射的关键还是在缸内直喷，这个新技术，如果是按你理解的，可以理解为混合喷射，缸内直喷加歧管喷射。

检查点火喷油装置都没有问题，由于进行过大修后出现的故障，建议对发动机装配进行拆装检查

您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答问题，为您找到相对应问题的解决方案及解决方法！这个def喷射过量，这个对这个发动机还是有影响的，一个就是油耗大，还有就是会伤害这个三元催化器的，主要就是三元催化器的影响比较大，缩短这个三元催化的使用寿命，希望我的回答能够帮助你祝你用车愉快

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：哦，看故障代码，需要先排除喷油嘴线路，线路没有问题那可能是喷油嘴问题 建议：检查一下喷油嘴线路，喷油嘴原件电阻，然后检查一下发动机电脑 以上故障诊断是根据我10年 维修现代起亚奥迪品牌车型经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决！