丰田氧传感器后代码故障

1、进气系统有没有漏气。 2、节气门实际开度与电脑数据开度是否相符。 3、喷油嘴是否堵塞，雾化怎么样。 4、燃油压力是否达到3KG，熄火15分钟以上能否保持2KG以上。

这个一定要更换原厂的那个氧传感器，另外三元催化也需要更换。

这个情况具体要看一下是什么故障代码，然后要根据故障代码检查故障原因。很有可能是保险丝或者是传感器本身问题。

你好，这款车存在两个氧传感器，可以先用诊断仪观察燃油修正值，在±10之内，考虑是混合气偏浓或者偏细导致的问题，可以清洗节气门，喷油嘴检测汽油压力，这些地方都正常，更换氧传感器。出现后氧传感器损坏的情况，先判断三元催化是否出现问题，可以观察后氧传感器电压出现频繁的跳动，更换三元催化就行了，否则电压一直不变，更换后氧传感器。首条回复有时间限制，如有疑问可以回复，为您详细解答。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你好，根据你的测量来看，这种情况一般除了线路没问题，就是电路板的问题导致的。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

因为这个催化性能的话，主要是后氧传感器来进行检测，如果在后氧传感器数据流变化正常的话，就要考虑三元催化本身问题。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修处理。检查一下氧传感器加热是否正常。） 建议：（资料图也发 可以进行参考一下 ） 以上故障诊断是根据我 （10）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

重点就是要检查一下氧氧器本身还有就是检查一下氧传感器的线路。

你好，这个氧传感器指的是2列1号也就是左侧的前面那个。

你好，如果是两个氧传感器，以前氧为例，则报前氧传感器或者气缸列1传感器1故障 如果是4个氧传感器，还是以前氧传感器为例，则报气缸列2传感器1故障， 后氧，也有叫后氧传感器的也有叫气缸列1传感器2的

你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查一下氧传感器插头电压是否正常。正常更换氧传感器即可。希望能帮到您！祝你生活愉快！

1.根据你的描述。通过你的检查，你的这个应该是氧传感器或者电脑过来加热线路出现问题，建议更好原厂传感器看看，如果还是报码，应该是线路或者电脑版问题 很高兴为你解答

你好，检查一下氧传感器的加热电源线有没有一根打开钥匙门有12V的电源到传感器那里的如何没有的问题这样你检查一下保险丝是否烧坏现象了，如果有的话这样更换一下正厂的氧传感器看看怎样了。建议检查一下氧传感器插头那里开钥匙门有没有12V的电源过来的如果没有的话就检查一下保险丝有没有烧坏如果没有烧坏的话这样检查一下一氧传感器的线路是否有问题了，如果有12V电源过话这样更换一下正厂的传感器看看怎样了。希望我回答可以帮到您！

你好，根据描述情况分析，这个故障码是前氧传感器，很高兴为你解答，

如果出现这种情况的话，那肯定还是要检查一下氧传感器的线，同时需要实际测量一下氧传感器信号电压，如果线路都没有问题的话，那还要考虑是不是三元催化器有问题。