丰田氧传感器故障

你好，如果是两个氧传感器，以前氧为例，则报前氧传感器或者气缸列1传感器1故障 如果是4个氧传感器，还是以前氧传感器为例，则报气缸列2传感器1故障， 后氧，也有叫后氧传感器的也有叫气缸列1传感器2的

你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查一下氧传感器插头电压是否正常。正常更换氧传感器即可。希望能帮到您！祝你生活愉快！

1.根据你的描述。通过你的检查，你的这个应该是氧传感器或者电脑过来加热线路出现问题，建议更好原厂传感器看看，如果还是报码，应该是线路或者电脑版问题 很高兴为你解答

你好，检查一下氧传感器的加热电源线有没有一根打开钥匙门有12V的电源到传感器那里的如何没有的问题这样你检查一下保险丝是否烧坏现象了，如果有的话这样更换一下正厂的氧传感器看看怎样了。建议检查一下氧传感器插头那里开钥匙门有没有12V的电源过来的如果没有的话就检查一下保险丝有没有烧坏如果没有烧坏的话这样检查一下一氧传感器的线路是否有问题了，如果有12V电源过话这样更换一下正厂的传感器看看怎样了。希望我回答可以帮到您！

你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查一下后氧传感器线束电压是否正常。检查一下氧传感器线束。希望能帮到您！祝你生活愉快！

这个情况只要更换原厂的氧传感器就可以了，其他方面没什么特别大的问题。如果传感器坏了还是不行的话，那只有可能是电脑版的问题，因为数据流上现在有反应电压。

您好空燃比传感器也就是氧传感器了，氧传感器的主要作用是检测尾气中的氧含量反馈给发动机电脑板从而来修正喷油量以及进气量以达到最佳空燃比状态满足发动机平稳燃烧

1、进气系统有没有漏气。 2、节气门实际开度与电脑数据开度是否相符。 3、喷油嘴是否堵塞，雾化怎么样。 4、燃油压力是否达到3KG，熄火15分钟以上能否保持2KG以上。

车主反应丰田威驰氧传感器加热信号故障【车型：威驰 2015款 1.5L 手动智享星光版】初步诊断这个需要先检查一下氧传感器线束有无问题，然后测量氧传感器电阻值，一根电源，一个搭铁，其他两根线是信号线

电源线路正常，信号波形建议使用示波器，波形图及线路图已提供，根据检查情况，还是怀疑换的氧传感器本身问题。

你好，建议更换后氧传感器试车

这个一定要更换原厂的那个氧传感器，另外三元催化也需要更换。

这个情况具体要看一下是什么故障代码，然后要根据故障代码检查故障原因。很有可能是保险丝或者是传感器本身问题。

锐志报1列1号的氧传感器泵送电流低。这个故障肯定存在的故障点有1 列1号的空燃比传感器本身，还有就是线束或者发动机电脑。首先进行确认的是这个氧传感器的加热电路电源是否正常，正常的情况下，确认加热控制信号，再不启动的情况下应该有12的电源，再启动后应该有比较低＜3V的电源。确认正常之后再看看另外两根线的电压，应该在3.3左右的固定电压。确认没问题基本就排除了线束和发动机电脑的问题。排除之后可以再次用电脑进行主动测试空燃比传感器，看看这个空燃比传感器的电压数据有没有变化。

更换氧传感器，就可以解决问题了