福特翼虎故障码刹车性能a和b

你好，根据你的描述，发动机报这个故障码一般有两个方面的原因，第一就是吃到马达本身的原因，这个可以打马达，用试灯量一下马达控制线有没有12V供电到，如果有的话就是马达本身的问题，第二就是机仓里面有一个启动运行继电器损坏导致的，这个可以把这个继电器，与其他的继电器互换一下位置就知道。

我给您诊断思路是：你这个情况的话，需要把那个插头这边放点小铁丝进去固定一下，然后插好试一下，这个插头也是容易出现虚接的希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

把后轮左右ABS传感器换位检测排除传感器故障，再者检查ABS泵体

缸盖过热。

检查电磁阀到模块的线路。线路，先排查线路，插头针脚这些

以将完整线路图发送给用户，建议先量一下线路，没问题的话找个原厂启停泵试一下，还不行的话就只有发动机电脑板问题了

故障代码解析就是正时的问题，第一要素一定要重新配对，可以在对的时候咨询。有需要继续咨询

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你好，根据你的描述，方向机上面没有通讯电压，这种情况一般都是由于电瓶旁边的线束插头没有插或者断线导致的 建议：建议把电瓶车辆重点检查线路 以上故障诊断是根据我25年汽车维修福特品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

出现这个故障代码的话，表示你的增压压力传感器故障，一般出现这个故障代码的话，建议您先读取一下发动机的增压压力是多少，如果增压压力数值能够发生变化，踩油门的时候会有上下的变化，那么建议您检查一下你的增压压力是否正常，如果增压压力不够，增压系统有漏气也会出现这个故障代码。其次就是要检查一下传感器的线路是否正常，这个线路正常会有一个供电5伏一个，搭铁还有一根信号，如果线路正常的话，那么建议您考虑直接更换一个增压压力传感器就可以了。

百分之九十是碳罐电磁阀的问题首先你得明白它的工作原理。出现过浓的原因。就是喷油量过多。如果喷油嘴之类的都没有问题。喷油压力又正常。那还有哪里会喷出多余的油呢？那就是油箱里面的蒸汽，重新进入了里面燃烧。就是通过碳罐电磁阀。如果你说电磁阀要怎么检查的话？这个碳罐电磁阀现在肯定是没有问题的，它指的是在工作的时候有时候会卡滞在接通位置。所以说你是无法检查的。

引擎故障这个如果测得只有当前故障代码p.0420，p061c，那就是按照诊断逻辑就是先升级程序，升级后还有只能考虑更换发动机电脑测试，有需要可以继续咨询我

数据流看前氧传感器的电流，电流负是浓，电流正是稀，一般是碳罐电磁阀常开导致的混合气浓

你好，如果堵住活性炭罐电磁阀问题会显著改善，建议更换碳罐和电磁阀

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（需要检查是否增压器本身损坏或者真空源存在漏真空） 建议：（检查增压器以及真空源及真空管有漏真空） 以上故障诊断是根据我维修了十几年 ，且维修 其它综合车型及福特经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

你好，福特翼虎故障码燃油泵模块a控制电路范围性能故障相关的原因及处理方法如下。 第一，首先检查一下燃油泵的保险，看一下有没有烧断？如果损坏的话，更换新的保险丝。 第二，如果确定保险丝没问题，这个是车辆燃油泵模块本身的问题，那这种情况，这个燃油泵模块就在后座椅下方需要更换这个燃油泵模块。