高压故障指示器

重新换一个诊断仪，进行故障读取，这个读取的故障码，原厂维修手册查不到有相应的定义。

现在实际的汽油压力数据上看是没有问题的，如果拔了高压泵插头低压数据也是没有问题，那重点还是检查这个压力传感器本身。

参考线路图检测风扇继电器。

您好，根据您的描述，以及现在的故障现象，目前判断这个依然是转角传感器的可能性最大。因为模块和线路你已经排除，所以可以再换一个传感器试一下

根据您的故障描述以及进行分析，建议更换全新的氧传感器进行试车就可以。

1. 涡轮增压器故障：可能是由于涡轮增压器本身损坏或出现故障导致的增压压力过高。 2. 控制系统故障：车辆的控制系统中可能存在故障，导致无法正确控制涡轮增压器的工作。 3. 传感器故障：与涡轮增压系统相关的传感器可能出现故障，导致系统无法正常获取正确的增压压力数据。 4. 软件故障：车辆的电子控制单元（ECU）中可能存在导致该问题的软件故障。 5. 其他机械故障：如排气系统、燃油系统等部件的故障也可能导致这个问题。

按照图片中电路图所示检查线路并注意诊断帮助的提醒 如无异常 重新装回试车

这个确实是要换SBC泵总成的。

你好，朋友，你这个奥迪A4L。这个故障显示高压油泵故障的话，这个一般都是高压油泵内部泄压导致的问题了你可以通过数据流数据流来观察一下这个高压油泵，在这个熄火的时候说句是不是下降？如果高压数据这个保持下降的话，就证明这个高压油泵泄压了。这个就需要进行更换，更换高压油泵来解决这个问题

这些都是油泵的电源线，还有一个是发动机控制它的占空比的，电压正常的话更换模块和汽油泵就可以

此车辆出现高压绝缘故障的话，必须要使用绝缘表来测量高压绝缘问题，唯一的故障点应该就是变速箱内部的rsg电机以及TM电机存在问题，导致的需要根据我发送的阻止以及测量方法来确定问题

分析胎压灯亮，根据故障代码检查判断为通信别的控制单元内部导致报胎压灯亮，空调不冷建议检查室外温度传感器，因为09跟发动机内部报室外温度传感器，删除故障代码，排除后故障消除

故障码含义是，变速器电脑同时接到了两个信号，不知道执行哪一个，检测一下线束，如果线束正常你又换过档位开关了，那就是变速器电脑问题了。开关分两种，5跟线的，拔掉插头就一根火线，7根线的，拔掉插头两根火线。

这个的话你要先充气啊，然后看一下轮胎气压有没有少的，看一下有没有扎钉子，然后4个轮胎冲到一样，然后胎压复位啊。

首先，检查发动机的供电，电脑版打铁是否正常，如果都正常线路没有问题的话，就是电脑板出现了问题