夏利n3转向助力经常亮故障灯

这款车型的话，他这个转向系统它就是一个这个电子助力转向的，他这个是带这个转向助力的。现在的这个新款车型，他这个转向系统它都是在这个电子助力转向的。

仪表盘Eps转向助力灯亮起，一会又助力，一会没助力，大灯变暗了，熄火打不着，等会能打着，师傅反应今天换了一根发电机皮带，型号不合，有点紧，应该是太紧了，发烫，变软，然后打滑，造成发电量不够用，造成电子转向系统不停的复位，解决方案，买一根车型对应的发电机皮带装起，调试好，就行了。

这种情况是仪表损坏和仪表线路虚接导致的，外面的转向灯都正常，只有车内仪表的转向能出现有一个不亮的情况，打开双闪是一样还是同样的问题，将仪表插头拔掉之后，多插拔几次，还是不行，在仪表插头上面找到转向灯的线路，用试灯检查可以闪烁，说明线路没有问题，维修或者更换仪表就行，否则检查仪表台的线束。车年限过久，直接从组合开关飞线到仪表就行，这样可以避免检查线路带来的高昂工时费。

首先读取故障码，按故障码维修，应该是转向柱磨损或转向角传感器损坏，需要更换

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：电脑供电异常或者电脑版损坏引起的故障。 建议：检查一下水温传感器是否有5V供电，电压不正常，检查电脑板的供电线路。电压正常，维修或者更换发动机电脑板 以上故障诊断是根据我10年 维修一汽夏利经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

试一试03里面能不能读取到转向角度数据。正常情况能读取到，就能做学习。如果确实无法完成，建议考虑转向角度传感器

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据描述，报这个故障码需要检查一下方向机的线路，检查一下方向机插头有没有虚接以及插头上面的供电有没有问题，测量供电可以点亮功率试灯的话，这边就方向机这边有问题了 建议：先测量一下方向机的供电有没有问题以及插头是否存在虚接情况，排除这些问题就是方向机问题 以上故障诊断是根据我 10年 维修 大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

您这个是方向机故障，建议更换或者维修方向机

你好，既然是电子助力转向系统，那么转向管柱上的线以及各插头分别都是电源线和转角数据的信号线。比如粗的那个插头很粗的几根线就是电源线已经打铁。细的那几根线就是转角传感器的信号线 当转角传感器监测到的一些数据传递给下方的电脑版 然后电脑版去控制助力电机进行工作 从而不断改变电源线的电流进行控制。

根据提供故障代码，需要从新进行编码。

你好，这种情况都是rod模块的问题，如果在出现问题的时候，你可以检测一下eps模块的can高can低通讯针脚电压是不是合适。

你好，电子助力转向是时有时无还是一直没有呢，这种情况你需要先重新匹配设定一下转向角度数据看看吧，

着车之后如果能熄灭就是正常的。在着车之前亮不能说明有故障，这是正常的。

您好！根据您的描述及故障码分析:方向机故障导致无通讯。维修措施:更换方向机

这个故障需要在线给转向助力系统重新做软件配置才行，诊断电脑在线功能不行就得用其他电脑或者专检在线做才行