自动挡怎么发动机减速

这个车减速的过程中发动机的声音比较大，这个是正常现象，没有任何问题，它这个发动机本身就是工作的时候，这个没有动力和扭矩输出的情况下，发动机的噪音就是比较大的，没有任何问题的正常使用就可以了。

你好，根据你描述的这种情况。这是正常的现象。因为对于6速手自一体的变速箱来说。它是油液控制的。升档没有问题。只是在降档的时候。厂家为了节油。保证发动机发出最大的动力不浪费掉。而变速箱的阀板。控制车的动力最大化，控制变速箱的输出，所以会出现这种情况。这是正常的现象。你可以去4s店。那维修人员用电脑清除一下变速箱的学习值，在变速箱恢复原厂的数据。这样就可以了。

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你好，荣威的自动挡的新车减速像过减速带，那这种情况一般都是变速箱换挡逻辑的问题。 第一，新车还在磨合期之内，这个可以再磨合一段时间，看看这个情况能不能消失？或者是减轻。 第二，如果还是不行的话，那这个是属于车辆变速箱换挡逻辑的问题，可以抽空去4s店做一下变速箱系统程序的升级。 第三，这个一般是没有什么大问题的。一般做一下相关的磨合就可以了。

在检查一下三元和氧传感器数据是否正常，然后建议您让师傅清洗一下车辆的燃油管路以及节气门

不会有什么特别大的方影响，就是耗油啊，还有一个就是发动机会磨损

你好，抖动的时候，发动机转速多少？有没有维修过？故障灯有没有亮？

这个是很正常的，就是下坡的时候这个车速不快的情况下，就是说这个变速箱里面的这个档位是比较低的。变速箱在低档位的情况下，这个下坡的时候这个车速会慢慢的越来越快，这个情况就会变速箱就会带动发动机进行转动的，就会有这种现象出现。

您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法，一定会为您提供满意的答复!希望本次服务能够帮到您如果对您有所帮助，期待您的赞和关注。 你好，哈弗m6自动挡变速箱需要进行拆线，耦合器的4颗固定螺丝拆掉以后就需要拆卸变速箱连接螺丝，然后进行撬动两相分离发动机和变速箱之间就可以了。这个最好是找专业人员进行操作，以免操作不当造成变速箱和发动机直接造成损坏。

根据您描述的现象，加油口可以在你发图片里的螺丝那个孔加油，要是不更换变速箱滤芯不拆油底壳也可以，

你好，1，变速箱减档顿挫，这个是需要检查一下火花塞间隙大不大。还有读取变速箱有没有故障代码，检查变速箱油脏不脏， 2，火花塞问题更换200左右，变速箱油问题更换变速箱油，重力换4升，循环清洗更换12升，一升油100 3，还有就是变速箱自身内部磨损了，或者阀体有问题也是会影响，这个价格就贵了，要上4000

需要用电脑检测仪检测故障码，电路有问题

更换检查输入轴变速箱上面的那个传感器。

自动挡车辆在行驶中，电脑是根据他这个当前节气门开度和车的行驶速度，来自动升降档位，所以说减速了以后，这个车就会自动降挡，在降档的过程中，就会产生轻微的顿挫感，这个都属于正常的。

这款车具有手动换挡模式，将挡杆置于D挡位之后，向右侧移动档杆，就可以使用加减挡的功能了。挂到手动模式之后，挡杆向前推是增加档位，档杆向后拉是降低档位。平时在路上行驶时，使用d档就完全可以，在上坡或者下坡的过程中，使用手动换挡功能可以增加发动机的转速来提升动力，或者在下坡的时候利用较低的档位，实现发动机制动，以免导致刹车系统负担过重，引起刹车热衰退。这款车采用的cvt变速箱，每6万公里必须换油，一定要使用原厂专用油或者使用爱信的CVTF变速箱油，否则会导致变速箱出现异常的磨损和挂档冲击的情况，严重缩短变速箱的使用寿命。