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技师孟帅帅
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大师您好,我的车是13年手自一体2.4升四驱北京现代全新胜达,每次踩油门到120的时候发动机嗡嗡响,速度起不来,只要到120就发生这个状况,就算是迈速表到140时候感觉还是120的速度,发动机一直嗡嗡响,请问怎么回事?谢谢各位大师这种情况通常都是三元催化堵塞所造成的。需要更换新的三元催化才可以解决
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我的北京现代全新胜达2013款里程2.5万公里,现在车子开了10公里后温度正常后停车怠速时发动机有节奏的钉铛响(好像一种金属碰撞响),取下高压油泵接头还是响。冷车启动不明显,就是车热后特别明显,车子低速经过巷子里把玻璃降下在车里都听得见,响声会随发动机转速变化频率,发动机1500转以上会被其他噪音掩盖 。机油用的sn5-30w刚换没多久。车子开起来其他没什么感觉。
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现代全新胜达2.4自动,在高速上正常行驶,时速170,突然听到嘭的一生就灭火了,靠边停车后发现底下漏机油了,请问估计是什么毛病,因为高速很平并且没有任何东西没碰到地盘您说的这个情况一般原因是,发动机的机油滤芯儿,损坏了。发现的及时的话,更换机油滤芯,更换机油就可以了。如果发现不及时 已经抱缸了 就需要大修发动机。可以到修理厂之后 使用工具盘几圈曲轴 如果可以盘得动,证明没有抱缸 就可以更换机油机滤,然后着车试一下,听一下发动机的声音。
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大师好 我车是13款 全新胜达 2.0T 四驱 已经行驶七万公里 四万公里时候换过一次波箱油 原因是发动机故障 更换中缸 !今天发现变速箱顿挫特别强烈 而且移入R档就开始 顿挫 到D档 更是 起步费劲 移入手动模式就会发现 变速箱在4档位置 手动减挡只能减到3档 D档跑起来也不升档就在4档了 凉车一切就正常了!!麻烦师傅 帮忙解答!!
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专家们好,我的全新胜达是13年2.4 自动两驱版的,现在跑了快9万公里了,最近老是出现冷车启动刚打着火的一下车辆发动机会有特别大的一声吼的声音,车辆起步之后,在正常加速时排气管有咣当咣当的响声,但是速度加上去之后声音又就消失了,请问是什么原因?
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我的车是,北京现代13款2.4的全新胜达,13年9月底买的至今已经跑了47000公里了,现在这车开起来,。 1、车速70迈转速掉到1500转的时候车会发出呼噜呼噜的声音,把转速踩上去就没了,红灯滑行的时候也会发出这样的声音,只能踩刹车或点油门把转速提上去才能解决。 2、车子在行驶如果遇到转弯需要减速,等弯拐过去了再踩油门,感觉跟降不了档一样噶啦啦啦的响,松油门在深踩才正常,有时候急加速也会出现这种情况 3、现在车明显没有以前有劲了,红灯起步车都感觉2000多转才换档,起步踩油门车都会一顿松油门也会一顿一下,发动机噪音也明显大得多,等红灯刹车和方向盘现在抖动也严重了
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北京现代全新胜达2.4排量智能四驱,现在每次行驶过程中转速在1400转的时候,发动机前面出现像拖拉机一样啪啪啪的闷声,又像摩托车加油门时的声音,很难听,车子感觉没力的感觉跑不动速度也上不去,超过1600转声音就小了,没有那种难听的声音了,换过涨紧轮惰轮皮带一套了,去4s店都没用解决掉,这是怎么回事呢,这声音不管是20,40,60还是80的时候,只要停在1400转左右就出现,你必须把油门再多踩一点才没有这样的声音。给排气系统做一个检查,然后检查一下发动机计较有没有松动的。
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北京现代2014款2.4智能型,现在5年才40000公里(二手瓜子实表,轮胎14年和车一样原配磨损正常),咨询避震问题。 现状:过年南方回东北再回南方,北方-18度南方20度,开了6500公里。回来发现问题,汽车前方避震相比之前很不舒服,伴随有过坑很颠簸尤其凸起来的路面,按压车头感觉很硬(对比同款车别人的,他的软点可以点头),感觉比较难压动,力量需要较大,但是踩在单侧车门槛跳的话也算是上下均匀回弹,跑了100公里综合路段(高速+颠簸村路),避震器左前温度很普通,右侧避震明显高一些。过坑车身还有颠簸晃动的感觉,左前腿部都感觉颠,像是三轮车,后面两个轮避震正常,压着忽闪忽闪的比较稳和柔,胎压目前2.3也是一样。左前避震过坑稍微有咕噜咕噜的小声音不是金属声音,北方冬天这个声音就很明显。,好像下护板抖动声音。 原地平面打方向左右到底都不会有任何异响,减震器没有漏油现象,各个胶套没有漏油和开裂,请问是什么原因?避震器坏了吗,还是轮胎问题(警戒线低于胎面5毫米),15000公里前检查了四轮定位和动平衡。目前怀疑左前避震问题,想换蒙诺的避震,原厂4s太贵,是否要更换防尘套和减震胶,目前看防尘套安好。
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新款途胜加4升机油多不多你好,对于北京现代全新途胜来说,搭载1.6缸内直喷发动机。在更换机油时完全将机油放干净的情况下,加注量在3.6到3.8升。加注4升机油确实是会稍微的多一些,这种情况就需要看机油刻度啦,将车辆停放在平行路面上,当发动机整体温度下降以后,查看机油标尺,如果机油刻度与上刻线平行的话那就没有问题,如果是高于上刻线的话那就属于机油加注量超标啦,需要使用抽油机抽出少量机油或从油底螺丝孔处放出一些来,机油加注较多的话长时间使用下来由于发动机内部油压增高是会损伤内部密封圈和油封的,这个确实需要注意的
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我的车是15款全新胜达2.4四驱自动顶配,目前行驶了54000公里,一直是我个人驾驶,保养都是按时去4S店做,无故障无事故无维修经历,一直是市区上下班使用,路况良好,行驶的路线也比较固定,夏季正常开空调的油耗高的话也就是13多一点,一直也比较稳定。5月在4S店常规保养按他们的要求还做了燃烧室除碳和三元催化清洗,打吊瓶方式,当天就发现油耗明显增高,此后油耗就非常离谱,怠速可以发现平均油耗自己不停的上升,最高都能到18,去4S店两次,连电脑没有故障码,检查了碳罐,节气门,前氧都没查到问题,上周跑了一趟长途,在高速上巡航的油耗非常不错,回到市区后,油耗又高了,完整的一箱油,只能跑300公里,原先正常的时候,至少都能跑到400多,想请问一下专家,还有可能是什么原因导致的高油耗?我自己一直都怀疑是钱前氧有问题,店里面连电脑说是好的,拆下来看也是灰色的,一直以来动力反应都还不错,和原先没有什么变化,轮胎的胎压一直也都保持在车标要求的2.3以上,配图是我自己连接obd的一些参数供参考。你好,汽车油耗增加,建议主要从以下几个部位检查排除!1.发动机积碳过多,火花塞。2.前后氧传感器。3.轮胎严重磨损或者胎压过低。 仪表油耗指示参考,怠速油耗就是偏高的!
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