电脑检查车辆就打不着火了

根据你描述的情况来看，车子主要是发动机电脑板内部故障，导致车子无法正常点火，建议您重点检修更换电脑板总成并重新进行编码学习即可

油路中的油滤脏堵了,引起油泵过载,导致油泵烧毁的!!如果是没有油冷却导致的烧毁。再就是本身质量问题。

ABS防抱死系统的故障，这个需要检查一下制动开关，检查一下ABS系统。这个需要用电脑诊断仪进行诊断。

你好，建议检查一下车辆电瓶电量是否充足，排除电瓶可能是起动机损坏或者供电模块损坏！

这个故障码解释为故障灯请求信号有效。

根据故障情况主继电器不工作，建议检查下电脑板的打铁，供电线路看看有没有问题的。

根据你的描述，建议检查一下故障代码。

根据您的故障描述 建议检查转速信号 点火 喷油信号 主继电器 由于读数据流启动的时候没有转速信号 可能原因 线路 传感器 针脚 电脑板 希望能帮助到您！

检查故障，匹配防盗器

车辆多个系统不能正常通讯，从故障报出来的图片看，故障虽然有数据丢失，通讯线损坏，相关控制单元不通讯，但总体来说，问题出在驱动CAN上，以及驱动CAN上面的相关控制单元。当某一个控制单元出现问题以后也有50%的几率，报出数据丢失，和总线故障。 故障分析： 第一，驱动CAN线路故障。 第二，驱动CAN总线上一个或者多个控制单元故障。 第三，一个或者多个控制单元缺少供电，或者接地。 检修思路： 第一，对当前故障报得最多的控制单元或者最方便检测的控制单元入手检测，并且要在故障发生时，故障码不能消除时测量。 第二，测量故障控制单元的供电，接地。找出异常线路。 第三，如果供电接地，那么就用示波器测量通讯波形，观察波形状态，以分析故障原因。不同的波形代表不同的故障原因，对于不同的故障原因，我们要采用不同的手法去测量，验证和判断。比如CAN先短路，就用断路的方法来验证。如果没有示波器，可以用万用表，相对来说，万用表准确率比示波器低。测量相对复杂些。判断难度大些。风险高些。

直接打修理厂救援电话。

根据客户反应的故障现象家建议客户更换电源模块

车身电脑在仪表盘下面 点火喷油了就需要检查机械问题，没有点火和喷油需要检查控制系统

测试油压，当打不着火时拆火花塞看一下湿不湿来初步判断油和电的问题

建议您先把点火线圈更换掉，然后再装上去试一下车，如果不行的话就检测正式。