汽车空调漏氟查不出哪里漏

你好，从你的描述来说的话，你这个情况可以用荧光测漏仪再检查一遍，看外面能不能看出来，如果还看不出来的话需要检查蒸发箱，也可以把整个系统都拆下来放在水里面做观察

你好，这个漏的话一般密封圈处及高低压管冲氟口这个容易泄露，先把这几个方面检查一下，其次打点泡沫水冷凝器表面及压缩机口检查一下，如果这几个都没漏的话这个就是蒸发箱漏的这个需要拆开检查一下，轻微的话可以先用堵漏剂试下，漏的慢的话这个有的可以补住，这个对压缩机没影响的

你好空调泄露，这个是没有通病的，泄露的位置太多了，但是大多数是冷凝器被飞石打坏了，需要检查冷凝器，膨胀阀胶圈，还有管子接头，还有就是最严重的蒸发箱泄露，空调检查泄露，这个是偷不了懒的，希望我的回答对你有帮助

根据您提的问题，做出以下解答: 检查汽车氟利昂泄漏的方法有三种:目视检查、肥皂水检查和电子检漏仪检查。目视检查是最简单、最原始的方式，肥皂水检查是目前修理厂最常见的检漏方法，电子检漏仪检查是近年来流行的一种新的检测方法。 1.目测:目测汽车空调节管路，汽车空调节系统通常有漏油现象，可以知道汽车在漏氟。这种方法是最简单最原始的方式，同时检漏效果也是最低的。有些很小的漏点根本找不到，除非有大的漏点，否则很难找到。 2.肥皂水检查:这种方法是目前修理厂最常见的检漏方法。当空调节系统未拆卸时，在空调节系统的所有部件上涂抹肥皂水，起泡部分为泄漏点。但是有些漏点很隐蔽，工作台空内部很窄，手臂伸不进去敷肥皂水，工作台很多部位会遮挡视线，即使有漏点也很难观察到。而且工作台内线路复杂交错，使用肥皂水检漏也可能造成电线短路。 3.电子检漏仪检测:电子检漏仪是近年来流行的一种新型检测方法。检漏时，将检测探头移动到有泄漏可能的地方。当检漏仪报警时，表明这里有大量泄漏。但电子检漏容易受到外界环境的影响，如汽油、废气、异味等。，这可能导致检漏仪无法正确检测到泄漏。

第一，一般情况下汽车空调漏气漏的快，先检查一下空调管路接口的密封圈是否有损坏的，冷凝器表面是否有明显损坏的，用制冷剂打压设备打压，看一下具体得漏点。可以用荧光粉或泡沫进行试漏检测。

你好，河北省石家庄市长安区石津路附近，石家庄市天力汽车修理厂，这个可以检查，空调检查麻烦，时间要给久一点。

你好，这个你们有查空调分段测试的没，没得话只能一点一点查，这个压缩机接口，冷凝器接口及蒸发箱接口这几个时间长了密封圈密封不严容易泄露，这个先把外面的排查一下，如果外面没事的话就是仪表台里面的蒸发箱泄露这个的话只能抬仪表台了

重新加氟观察一下，如果不漏，就是之前的氟失效

这个维修的话这个非常麻烦的，因为它这个位置是比较多的，这个不确定是哪一个位置，具体检查才可以确定，它这个有这个空调冷凝器，还有这个空调蒸发箱，还有这个空调压缩机空调管路连接的位置，这个接口都是比较多的，所以说这个维修起来非常麻烦，具体检查之后才能确定。这个维修的话，这个如果说这个轻微的泄漏的话，可以在这个空调系统里面加这个空调堵漏剂。这个是可以的加进去之后可以试一下，如果说这个效果不好还会有问题的话，那就需要检查这个空调管路各个接口这个位置需要拆开检查里面的密封圈看下有没有损坏，如果说有问题的话，那就需要进行更换。

需要检测一下漏的地方，修复就可以了

用能检测修眠电流的试波仪检测，看什么时间电流高了，在断车上的控制单元或保险，断哪个电流下来了就是哪个漏电

车子漏电的话有没有加装什么用电器的？有没有加装行车记录仪，还有其他电器产品的？如果没有的话，检查那个车子的放电电量是不是正常的，如果不正常的话，就是一个一个保险丝去拔，拔到哪个控制系统的话就检查他的线路就可以了。

汽车漏电，去检查了，检查不出来哪里漏电？用电流钳检查放电电流，电流不正常时，拔保险或者控制单元，拔哪个电流下来就是哪里的故障了，不过很费时间的

你好，漏氟的话打下压再用喷枪高低压管及压缩机冷凝器看是否泄露，可以拆掉放到水里面看下

如果有分段测量工具建议分段测量或者加堵漏剂