at变速箱换挡转速高

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修处理，） 建议：（资料图也发，可以进行参考一下） 以上故障诊断是根据我 （8）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

相关方案如下： 这车有CVT也有at变速箱！需要车架号给我查询 发动机 发动机型号: 25K4F气缸容积(cc): 2497 进气方式: 自然吸气气缸排列形式: V 气缸数(个): 6每缸气门数(个): 4 配气机构: DOHC最大马力(Ps): 184 最大功率(kW): 135最大功率转速(rpm): 6500 最大扭矩(Nm): 230最大扭矩转速(rpm): 4000 发动机特有技术: EVIC-III智能双阀可变进气控制技术燃油类型: 汽油 燃油标号: 97号(京95号)供油方式: 多点电喷 缸盖材料: 铝缸体材料: 铝 排放标准: 欧IV  变速箱 变速箱简称: 5挡自动挡位个数: 5 变速箱类型: AT 

这个肯定没有办法更换at变速箱的。这个车辆原来使用的是cvt变速箱，只能使用cvt变速箱的，因为它这个发动机的控制系统，包括变速箱的控制系统，包括上面的线路插头，这些都是不一样的，没有办法更换其他形式的变速箱。

您好，🥰亲，汽车大师为您服务，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法，一定会为您提供满意的答复！希望本次解答能够帮到您。🐯㊗️您阖家幸福，虎年大吉🇨🇳 你好朋友，瑞虎1.5的手动挡的变速箱，那这个不是at的变速箱at变速箱是自动挡的变速箱 第一，手动挡的变速箱是属于mt的变速箱 第二，整体来说，手动挡变速箱的性能更加稳定，故障率更低 第三，手动挡的变速箱油的正常更换周期是三年或者6万公里左右

不可以更换，改装成本太高

你好，这个是不可以的，两种变速箱结构不同，无法安装的，程序也不一样，网络通信都无法匹配的。

您好，我是您的汽车大师专属精英技师，祝您生活愉快，虎年大吉大利。我们承诺 用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应问题的解决方案及解决方法！您好，这个车辆的原车配备的是cvt无级变速箱，那么这个是不可以更改成at变速箱的。因为它每个车的发动机与变速箱都是匹配好了的，还有动力输出，都是调校好的。变速箱作为车上的重要部件之一，他肯定是不可以更改的，变速箱它都是经过设计师精心设计的，包括它的底盘结构，还有发动机的动力调校都是与变速箱匹配的。

您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题解决方案及解决方法！ 根据你的问题，进行了以下的分析。 分析方案如下： 出现这种情况的话，一般是因为变速箱的液力变距器的锁止电磁阀坏掉了，这个可以考虑拆掉变速箱的阀板，测试一下电磁阀的电阻是否正常，如果电阻正常可以通电测试一下能不能开关，如果没有问题的话，那就需要检查一下线路是不是断了。 解决办法：像这个故障码的话，常见的原因就是电磁阀发卡引起的，可以考虑更换电磁阀。 希望我的解答能给您带来帮助。

你好，变速箱不跳档是变速箱进入应急模式，是必须用电脑读故障，然后还要检查变速箱油是否脏， 可以尝试断电30秒，然后再试车，如果还是不跳档，就要去修理厂读取故障码

匀速加油应该在2000转左右，怠速高跟发动机温度有关系，你跑了多久还是1000转，这个G8很多问题都是软件上的问题，可以去4s店读取系统故障，看能不能升级

此车换挡过程中出现闯动，诊断仪进变速箱电脑，扫描到传动比错误的故障码。此问题建议先检查阀体，有可能太脏了，先清洗试试，清洗过程中，检查一下蓄压器柱塞是否拉伤。如果还是不行，考虑变速箱内部机械磨损。

根据描述，报这两个故障码这边先检查一下变速箱油有没有缺失，然后再拆下变速箱油底壳检查里面有没有磨损的铝屑，这个是变速箱内部机械有问题，需要分解变速箱检查，这个问题就是变速箱内部机械问题，这边加油门转速上去后动力上不去或者变速箱直接不升档，这种情况就需要检查变速箱阀体内部泄压以及摩擦片磨损以及阀体油路堵塞。这边需要更换配件以及电脑板编程和电脑板维修，平台都可以提供服务

不建议改装，建议换车

既然是更换拆车的，那么建议您重新更换一次变速箱油，换完变速箱油之后，使用电脑将变速箱程序重新初始化设置一下 然后再试一试，可能会比原来稍微好一些，可能还会和现在一样。如果换完变速箱油，用电脑也重新初始化设置了，还是换挡转速很高的话，也只能这样了，真没办法了，谁让你换的是拆车件。

您好，亲，车辆出现提速慢跑不起来这种故障表现，建议检查以下这几方面的故障原因： 第一，车辆发动机积碳原因造成的抖动或者是提速无力，这种情况建议清洗一下节气门和进气道积碳，然后检查一下缸内积碳，气门底座积碳是否严重。 第二，发动机点火系统故障，这种故障一般都是点火线圈，或者是火花塞老化造成的，对应更换受损的点火线圈，或者是更换火花塞就可以。 第三，发动机燃油系统故障，油路太脏，或者是燃油品质太差造成的，建议清理一下油路，然后加点高标号的汽油，或者是燃油宝。 最后一种情况，考虑是车辆变速箱的问题造成的，变速箱内部摩擦片磨损，或者是电磁阀体已损坏造成的，升档不及时或者是提速无力。需要检查一下变速箱。