汽车怠速1300转不下去

缸压不够造成的。拆缸盖换气门就行了

你好，这种情况都检查过哪里清洗过节气门吗？检查过漏气吗？有没有故障码

节气门之所以动作测试不动，就是因为节气门的位置信号不正确，那么换了新的节气门故障依旧说明这两条信号线可能出现问题。你要测量这两根线之间的电阻是否符合正常，还出现了问题，考虑电脑板损坏。

老款车型，清洗节气门后怠速过高，断电或者是拔掉EFI保险丝，有可能解决不了问题，有些是在长期使用中，节气门怠速触点无法闭合，也有可能是在维修过程中，维修人员调整过怠速调整螺丝，清洗后需要复位处理。

这个车辆属于混动车辆，如果发动机工作，他的怠速就会很高，1000多段以上也是很正常的，他主要是给高压电池包进行充充电的。

根据用户反应的问题 指导调整节气门拉线 检查发动机电脑版

清洗进气门积炭

你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查更换可变进去电机。更换完进行匹配即可。希望能帮到您！祝你生活愉快！

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（清洗之后才出现这种情况第一种方法，重新重置发动机的控制模块内部的数据。第二种方法需要检查节气门连接位置有没有出现漏气。第三种情况就是因为节气门的叶片开启关闭处磨损严重引起的进气量过大） 建议：（首先对发动机的模块做一个数据的重置，然后检查相应位置有没有漏气，或者是节气门问题） 以上故障诊断是根据我维修了十几年 ，且维修 其它综合车型及福特经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

这个问题应该是线路虚接的问题线束出问题的也有，建议你把节气门插头，油门踏板插头，还有电脑插头检查一遍有没有针脚接触不好的，如果处理完插头问题解决了你把插头里面针脚用大头针拨一下，若没有去除问题建议换线束

此车出现怠速过高的问题，热车后怠速高达1200转不下降。诊断仪扫描发动机系统，存在P0011的故障码，此问题建议先清洗节气门后重新匹配试试，如果还是不行，就是VVT报码引起的电脑保护，需要检查正时调节阀，凸轮轴可变轮和机油压力等地方。

你好，这种情况先检查进气系统是否漏气，如果没有漏气一般是怠速马达或节气门问题，建议去修理厂先做个节气门和怠速马达清洗，如果不能解决问题就需要更换节气门。

节气门匹配也不行的话，只能执行节气门编程了

如果是报这个故障码，这还是电子油门踏板的问题。你可以把节气门的插头和电子油门踏板的插头拆下来检查一下。看看里面是不是有水或者潮气。或者是有没有腐蚀现象。

检查进气歧管控制电机插头供电，看看电机是否正常工作，再者拆卸进气歧管检查叶片。