电池故障灯一时亮一时不亮

建议检查电磁阀插头是否有打铁，电源信号，如果正常，建议更换原厂碳罐电磁阀（包括连接电磁阀的管子）试车。如果故障还是会出现。建议更换进气支管，同时清洗进气门积碳

根据你说的问题，先检查一下发电机到，蓄电池。车身到蓄电池的接地线和电源线是不是接触良好？如果都没问题，那建议你再更换好的发电机。

你好，大哥，方向盘传感器故障有时候亮 这种情况呢多数就是传感器本身问题 因此检测故障和维修方案 第一，转向角传感器 第二。方向机 第三，转向柱 因此需要更换传感器之后再试车，查看故障是否转移

你好！出现这个发电机的故障灯时亮时不亮的话，有可能是发电机皮带紧度不够，或者就是说发电机它本身的问题，在一个就是说发电机的一个插头或者线路有松动造成的这种情况。具体的是哪一种原因可以去维修店做维修师傅帮你检查一下这些点

您好根据车辆故障分析，建议更换进气凸轮轴执行器的电磁阀！

按照这个维修步骤进行排除就可以解决

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：变速箱U代码，考虑升级发动机电脑 建议：4S店专检测设备 以上故障诊断是根据我 （14）年 维修 （标致雪铁龙）经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

根据您自动启停和电池故障灯 问题咨询。故障原因解决方法如下，一，这是蓄电池有问题了，造成的启停系统有故障，需要检查一下电瓶是否损坏，及启停系统的部件是否损坏。二，车子发电机及启停系统有故障引起的，需要检修一下发电机及启停系统的部件！以上分析到的逐步检修一下是可以找到问题解决故障的，不用担心，希望我的解答帮到您！

您好，我是本次为您服务的技师。如果打开点火开关电池灯亮，但是启动完之后熄灭，那这种情况是正常的。如果启动之后还点亮的话，那证明充电系统有故障。

磁场干扰的可能性大，重点排查火花塞

如果行驶了13万公里在行驶过程当中 仪表上时不时会亮起电瓶的指示灯，这种情况原因有两种。第一 是发电机上所连接的电源线接触不良 偶尔能充电 偶尔不能充电 会造成这种情况 第2种原因 就是发电机本身出了问题，发电机内部的调节器损坏 或者是 发电机内部的碳刷有一定的磨损 碳刷和转子接触不良 偶尔不能对电瓶进行充电，电压达不到正常的要求，也会出现这种现象，所以您需要到修理厂让维修人员帮你具体检查一下，可能得更换新的发电机才可以解决。

清洗还是出现故障码，需要更换进气凸轮轴电磁阀，。

建议检查皮带和发电机。

你好！故障现象多久了！让维修师傅给你检查一下发电机发电吗！

经检查需要检查发动机电脑有没有问题，检查前Sam设码有没有问题，检查发电机线路有没有问题