手动挡刹车油门位置口诀

自动挡的汽车油门和刹车就在方向盘下面的位置，这个油门的话在最右边，然后中间这个就是刹车踏板。自动挡的车型只有两个踏板，一个是油门踏板，另一个是刹车踏板。

位置见图片，半轴那里放油，离合器分泵加油。

此车故障原因请参照聊天记录建议检查处理！同时感谢您对汽车大师的信任与支持！祝您一路平安！！

放油螺丝在变速器最底部16号的扳手拧的螺丝加油螺丝口的变速器的上方中间位置两个螺丝是一样大的。

你好，一档1500-1800换挡， 2换3，1800-2000 3换4，2000-2500 这样动力好，提速快，

你好汽车更换机油的口诀是散热清洁冷却润滑。发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分

你好，按问询中方式调整即可

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：该车型手动挡变速器油量标准是2.1升，加油位置就是师傅你发图片的位置是对了的，半轴位置的大四角螺丝，加到有油漏出即可。 建议： 以上故障诊断是根据我 9年维修 长安品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

雪佛兰科鲁兹手动挡变速箱加油口的位置在右前轮半轴内球笼的旁边。

电子助力泵

您好，众泰t600手动挡的变速箱它是没有油面检查的孔，从变速箱上面有个加油口加两升油进去就足够了。

建议你从放油孔处把油接起来，然后放出来多少加进去多少就行了，一般两升左右就够了

1、低压高高压低，更换压缩机。 2、压力双高要排气，或者散热有问题。 3、表抖系统有水汽，抽空必须更彻底。 4、压力双低亏制冷剂，否则系统有堵闭。 下面详细分析一下口诀的含义： 1、当用空调压力表检测到空调系统的低压比正常高，而高压比正常低的时候，这个时候空调制冷绝对不能达到正常空调的效果。一般故障原因是空调泵内磨损，导致功率下降。这个时候往往需要更换压缩机才能解决问题。 2、当检测到系统高低压都比正常偏高时候，对照口诀，常见故障一般是系统有空气或者制冷剂加入过量，这个时候需要重新抽真空，再加入适量的制冷剂就能解决问题。但是还有一种情况，就是散热不良，特别是环境温度比较高的时候，往往会导致散热更加恶劣，此故障原因一般是散热片堵塞，脏污，散热风扇转速不够等等。 3、当空调系统工作时，如果压力表针不停地抖动，说明系统有水分。解决这个问题一般需要重新抽真空，抽的时间必须不少于15分钟，必要的时候还需要更换干燥瓶，以彻底排出系统中的水分。 4、当高低压都偏低时，有两个可能：一个是系统堵塞，系统堵塞时，堵塞部位会产生节流，节流部位会有明显的温差，用手感觉就能找出问题。另一个可能就是制冷剂泄露，导致制冷剂不够，这种情况比较常见，这时必须利用空调检测仪来查明泄露部位，或换或修。 使空调系统运行（应使发动机保持一定转速，通常为1500r/min，若只用怠速将影响故障的准确诊断），观察压力表组（对于R12或R-134a 来讲，正常的工作压力为：低压侧都为1.8～2.1kgf/cm2，高压侧分别是12～14kgf/cm2、13～15kgf/cm2），如不在此范围，空调系统出现故障。主要有以下几种情况： 1、若测得高压值稍低，低压值低或过低，有两种可能: 一是系统内制冷剂不足，应补充到适量。 二是高压管路受外力作用变形而造成堵塞或者为储液干燥器堵塞，储液干燥器入口与出口手感温度有差异。入口处温度为“烫”手，出口处温度为“热”手，干燥器如有堵塞，二者温差就会增大，堵塞越严重，温差就会越大。处理方法为更换被挤瘪的高压管路或被堵塞的储液干燥器，必要时需要清洗冷凝器。 2、若测得高低压值均为过高，则有六种可能： 一是系统内有空气，应重新彻底抽空加注制冷剂。 二是系统堵塞，多为膨胀阀堵塞或发生故障，处理方法为更换膨胀阀。 三是制冷剂过量，表现为排气口手感“烫”手，吸气口手感“

没有放油螺丝的，需要拆油底壳

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：加油口如图所示，参考一下 以上故障诊断是根据我10年 维修现代起亚奥迪品牌车型经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决！