汽车怠速抖动解决

四个缸均有失火，4s店已相继更换了高压泵，低压泵，火花塞点火线圈等等。机油压力气缸压力检查也正常。问题仍未解决，4s店建议先更换进气凸轮轴轮子，然后再更换凸轮轴（缸盖总成），建议更换完凸轮轴轮，再检查喷油嘴试试，只能按照4s维修建议来

1.发动机积碳严重 造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。 解决办法：清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗。 2.点火系统问题 检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。 解决办法：检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞。 3.油压不稳 如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。 解决办法：检查油压，必要时更换部件。 4、发动机部件老化 汽车抖动还与引擎脚（又称机爪垫）老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。 解决办法：更换部件。

你好，这个怠速抖动的话，一般是节气门或者是喷油嘴积炭过多造成的，建议清洗一下节气门和喷油嘴处的积碳，最好来个油路清洗。

你好，互换增压压力传感器试车，再分析原因

你好，此问题以下地方损坏，1.进气漏气，2.节气门或者喷油嘴出现问题，3.火花塞点火线圈损坏导致的缺缸，4.空流，进气压力或者氧传感器损坏，5.气门漏气或者气门间隙不对。

你好，标致308 1.2t。是三缸的发动机。在怠速的时候。会看见机盖上有轻微的抖动现象。而坐到车里面是没有抖动的现象。因为它是三缸的发动机。肯定会有抖动的现象。如果加的汽油质量不好的话。或者是节气门脏的话。火花塞间隙过大的话，点火不好的话。抖动是可以感觉出来的。如果解决他自身工作抖动的问题。是没有办法解决的，因为他是三缸的发动机。

检查点火系统和清除发动机积炭

怠速抖动原因很多，混合气不对会抖。比如进气管道漏气，节气门损坏卡在一个位置不动。点火不正常会抖，比如火花塞，点火线圈某一个不工作。

发动机故障灯亮了。是传感器和线路问题。根据你的提示应该是，火花塞和点火线圈问题，还有喷油嘴，去修理厂用解码器读取故障，然后检查一下

因为车辆比较新，没事故，清洗过节气门，一般情况点火系统工作不良，或进气道有积碳的可能性比较大，其次考虑发动机是否出在故障码，如果有，根据提示检查排除下。还有就是进气系统是否漏气存在。建议先检查一下是否漏气，做一个清除积碳的保养，然后再考虑更换火花塞试试。

你好通过数据流发现存在失火现象，建议更换火花塞或点火线圈进行观察

发动机怠速抖动，这个是需要具体检查的，有可能是发动机的机脚垫松动，还有可能是发动机本身出现了问题，发动机本身燃烧不好导致的。如果发动机的机脚垫没有问题的话，那就需要检查发动机清洗节气门和喷油嘴更换火花塞清洗三元催化器，检查发动机气缸里面低碳比较多，也是需要清洗。还有需要用电脑检测发动机的点火提前角，还有需要用电脑检测发动机的，这个正式控制调节系统，看一下发动机的数据流工作是不是正常的，这些方面都是需要具体检查处理的。

凸轮轴位置传感器损坏，或者线路问题

根据用户描述！首先检查正时，然后检查右侧凸轮轴传感器到电脑的线路是不是正常的，如果正常的话换一个凸轮轴位置传感器

这种故障，如果外围的因素都排除的话，建议检查一下发动机内部有可能是气门密封不严导致的抖动