天冷会导致怠速不稳吗

这个不会的。

是的，真空助力泵泄露以后会导致发动机进气量增加，怠速会高，不稳

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：您好，根据您的描述和沟通，后氧传感器故障有可能会导致混合气异常，从而导致抖动。但是一般凉车不会引起故障。如果怀疑氧传感器故障可以拔掉插头后测试。 建议：如果拔掉插头测试故障消失，则判断为氧传感器故障导致。反之建议检查进气系统密封性是否正常，空气流量计可信度是否正常等。祝用车愉快！ 以上故障诊断是根据我 8年 维修 宝马经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

您好，我是您的专属服务技师，专心、用心、细心帮您解决用车问题变速箱打滑的话，它是会导致转速不稳的。当变速箱出现打滑的话，它就会丧失发动机的一部分功率，导致发动机出现负荷不稳定，出现转速忽高忽低不稳定的情况。

你好，这是完全可能导致的。正时如果不对的话会出现这种情况的。

点火线圈工作不良发动机就会出现缺火或者失火的现象，那么发动机肯定有抖动，发动机出现缺火或者失火动力就会不足，加速肯定困难啊

是改装的进气系统造成混合气过浓，主要是安装空气流量计的管道直径不一样。造成检测到的空气量出现异常。提升动力可以刷发动机程序，

您好，进气压力传感器故障是可以导致怠速不稳，发动机工作异常的！

你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况建议检查空调压力是否过大，也及空调冷媒过多导致的，希望能帮到您！祝你生活愉快！

您好当前这种情况的话，确认你们那边的大气压力是不是101千帕？你之前发的数据流的话是87千帕那个说明你们你确认一下你们那边的环境压力是不是啊电脑里面显示的那个，如果不是的话，这种情况就是大气压力，这个数据就不准。那么这种情况就是发动机电脑损坏，这个大气压力的不正常就会造成我们发动机控制上面不正常。另外我们的进气管绝对压力传感器的数值也不对，那个54千帕更不对。我们正常的话是30~35千帕。断掉我们节气门上面的管路你看一下那个压力。因为有增压器的存在压力会比其他车型高，但是呢怠速的时候基本上是一样的。这个的压力的话，如果说异常的话，一方面是真正的异常，一方面是你更换的经期压力不对，那个进气气管绝对压力传感器跟进气增增压压力传感器，他们两个外观是一样的，但是功能不一样。如果装错了信号就会错误。而且他们不能替换。所以细节提醒一下你，以免你到时候感觉他们两个一样有没有做过替换，你要做个替换可能就替换错了，因为他们两个不通用，包括你更换的时候他也不通用。所以传感器这一块不能忽略。当然另外一方面就是说由于你发动机怠速不稳，加上发动机转速可能偏高所以这个进气的压力也会波动，它不是一个很标准的压力了，这个时候就已经变动了。你上面提到的将进气压力传感器插头拔掉就正常了，你看一下拔掉之后发动机怠速是不是就恢复了700转左右。就是说结合这两块你做需要做重点的确认。如果你们那边的大气压力就是在100千帕的话，那么你电脑里面那个压力错误的话，就说明你发动机电脑自身有问题，发动机电脑有问题也会造成这个故障现象。和你传感器换的不对，或者是传感器，你之前有没有做过替换，是不是替换错了没有？因为它两个传感器不一样。因为你车辆的喷油控制是根据我们的进气压力传感器来的，你机器压力传感器的信号异常的话。喷油方面就会异常，你这个时候发动机怠速就会不稳。如果说传感器方面没有问题的话，那么结合大气压力的错误。就是发动机电脑可以拆开发动机电脑看一下里面是不是进水了。如果进水了直接换。

更换了副厂的三元催化器是会对怠速有影响的！尾气催化还原达不到理想的要求会对氧传感器产生影响，然而怠速会根据氧传感器数据变化而变化！所以会怠速不稳，建议更换原厂三元催化器，或者使用原车三元催化器！

0172重点考虑上氧传感器。

你好据你的描述，这个是客户没有把离合踩到底打火，离合踏板开关检测是平繁启动。发动机就会报故障的，你看数据流都不对。这个没有问题，把故障清除即可。希望对您有帮助！

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：您好，根据您的描述怠速抖动有可能是混合气异常，比如进气系统漏气。气门升程调节系统故障、VANOS系统故障等导致。 建议：建议拔掉空气流量计插头测试故障是否改善，并结合实际数据流分析传感器是否正常等，根据检查的实际情况确定故障原因，祝工作顺利！ 以上故障诊断是根据我 8年 维修宝马经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

你好，如果无钥匙你着不了车的哦。。但如果打着车了，把钥匙拿走了，这个情况不会导致发动机怠速不稳的