发动机循环有哪些

汽车发动机冷却液水不循环，有以下几种原因 第一种发动机汽缸垫冲床 第二种发动机的水泵损坏 第三种发动机的节温器不打开 第四种，发动机的水箱堵塞 以上这几种问题都会导致发动机冷却，液不循环 冷却液不循环，必然会导致发动机高温 发动机水温高，就不建议您开车了，最好是叫修理厂来拖车，水温高，不要开车，避免导致发动机高温拉伤

发动机冷却液水不循环，这个要重点检查节温器，要是节温器打不开的话，这个也会导致不循环。还有就是水道管路出现堵塞，水箱出现堵塞暖风水箱出现堵塞，这些。也会导致水不循环。还有就是水箱当中有空气。以及水泵不工作，这些都会导致冷却液水不循环。

你好，根据描述情况分析，不管暖风还是冷风，一般都是开内循环比较好，外循环是在外界环境好的情况下打开，很高兴为你解答

内循环电机在副驾雨刷下面导水曹里，如果调到吹挡风玻璃不可以选内循环。图片已标出手动和自动的位置，请参考。

你好，柴油五十铃发动机废气循环阀坏了这个是会影响车子启动排气管冒黑烟，而且很大的黑烟，还有就是油耗增加

这两种技术是vvt-ie更好一些，米勒循环由于采用特殊的结构导致发动机的比较复杂，而且故障率也很高。目前采用vv t-ie技术，完全可以实现阿特金森循环和米勒循环的自然切换，本身结构就比较简单，不需要对原有发动机进行大范围的升级。通过改变发动机控制程序就可以实现同样的功能了。而且故障率比较低。

您好，这个老款的大众捷达，空调的内外循环电机是在鼓风机右上角那里，拆卸这个电机的话，首先先把鼓风机和副驾驶杂物箱拆开。

建议检查一下节温器，必要时更换。

第一，车辆发动机冷却液亏损导致的发动机过热水温过高，这种情况需要及时检查一下相关的水管管路有没有冷却液渗漏的现象？如果有的话，需要及时处理或者是更换老化的管路。更换完以后及时补充冷却液就可以了。 第二，发动机电子扇不转导致的发动机过热水温高，这种情况需要重点检查一下，电子扇相对应的保险丝。继电器或者是电子扇控制模块是不是有问题？及时更换受损的配件。 第三，发动机节温器损坏，或者是水泵损坏导致的冷却液不循环，这种情况需要及时检查，更换节温器或者是水泵。 第四，发动机气缸垫损坏导致的发动机高温，这种情况可以去修理厂做一下相关的检查，用专门的设备检测一下气缸密封性能，如果有问题的话，需要更换新的汽缸垫。 发动机出现过热的现象，一般就是以上这几方面原因以及相对应的解决方法！

你好，车辆发动机冷却液不循环，导致水温高，相关的原因如下。 第一，车辆相关的水箱或者是冷却液管路有堵塞的现象，需要先疏通一下水箱和冷却液管路。 第二，车辆节温器损坏打不开导致的这种现象需要更换新的节温器。 第三，车辆水泵损坏导致的不循环，这个是需要检查一下水泵叶轮。 第四，车辆发动机气缸垫的问题导致的不循环，如果汽缸垫损坏，就会造成这种现象，需要更换新的气缸垫。

五菱之光B12发动机冷却水有时循环有时不循环，检查节温器和气缸垫。

你好朋友，发动机这个水循环不好的话，你这个情况的话，你要检查一下水箱，水箱是不是堵塞或者是水泵叶轮有没有腐蚀，如果水泵叶轮有腐蚀或者水箱堵塞，都会导致水循环不火这种情况的话，你要按照我跟你说的先检查一下这两个问题检查这两个方面陪他这个故障。

你好像这种情况一般不需要分解发动机。可以去网上购买水箱清洗剂，加进去后，连跑几天以后再去修理厂用高压水枪清洗就可以了。

建议你按我告诉你的方法更换应该是没有问题的

大型修理厂或专修变速箱的地方都有。