dme 5v传感器电源故障

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：这个问题从故障代码看主要考虑助力电脑损坏导致 建议：确认模块供电正常后更换模块测试 以上故障诊断是根据我 13年日韩车型 维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

你好，汽车5V电源的传感器有.：进压力传感器，水温传感器，凸轮轴传感器，节气门位置传感器，

根据描述的故障提示 我给您诊断思路，这个问题基本上可以断定就是有一个传感器有问题导致的，一个传感器短路就会导致整套驻车辅助不可用，弄坏了一个这个必须要更换原厂的才行，副厂的很多都不行的 希望可以对你有所帮助。如果没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一指导，直到你问题解決

你好，我是你的专属技师，用心，细心，专心为你解答爱车的问题，为你找到相对应问题的解决方案以及解决方法！第一智能蓄电池传感器本身内部故障，第二电池传感器线路问题，这个可以先用万一表测一下传感器每根对地电压正常情况下一个五伏，一根0V，一根信号，如果电压没问题就换传感器，希望我的解答对你有所帮助。

我上面提到那些传感器，如果都拔掉之后就是拔掉了，先不要装，然后再把另外一个，然后呢，如果都一样你再测试一下，你拔的这些传感器里面的五伏是不是在五伏，也就是说，如果将哪一个传感器我上面提到的那些传感器拔掉以后，电压恢复正常了，就是这个传感器短路导致的问题，如果传感器插头拔了之后嗯，或者是这个传感器供电的5伏掐断了以后也恢复正常了，那也就是说是还是这个传感器的线路短路导致的问题

根据故障码内容及用户描述 检查机油油位 机油油位传感器

读取故障码 查看相关数据流 拆解气门室盖检查

车子处理一下针脚插头后故障排除。

故障码DME凸轮轴传感器，进气【车型：宝马7系 2005款 740Li】 根据你的描述和故障码需要检查一下线路和插头有没有问题，要是没有你可以互道一下传感器试试。

此问题检查变速箱电脑板供电，如果供电正常，则是变速箱电脑板问题。单纯从故障码p1710来看，指向性就是变速箱电脑板，至于换档冲击，可能有关系，也可能没有关系，解决此故障建议还是优先解决有故障码的故障。如果故障码解决了，还是有换档冲击，那么检查变速箱油，阀体或者变速箱内部机械问题等等。

更换短路传感器。

机油压力过高检查压缩机后面的机油压力调节阀

您好，根据故障描述和沟通，结合故障代码分析测量，检查发现雷达探头没有供电，请结合电路图进一步测量缺少供电的原因，检查模块和雷达探头之间的线路是否正常等，根据检查测量的实际情况确定故障原因，祝工作顺利！

氧传感器烧毁，电压检测，正常静态氧传感器信号电压为0.45。

根据你的故障描述加油就熄火，同时有进气压力传感器故障代码。 检查方法如下，插上传感器插头去读故障码，然后拔了传感器插头再读故障码，看有啥变化，如果不变化，需要量传感器插头到发动电脑板的线束，有短路在一起的，需要重行走线或者去找短路地方。排除线路故障后进更换压力传感器。