奔驰A200故障码P029921

这个电磁阀控制真空，真空控制拉包打开关闭旁通阀，检查一下行程够不，够，检查旁通阀关闭是不是不严，都正常，换涡轮总成

检查涡轮增压进气道是否漏气，检查涡轮增压电磁阀及电磁阀的真空管路是否正常，涡轮增压的电磁阀电路是否正常，排气三元催化是否堵塞！最后才考虑涡轮增压机问题！

车主没有回复

发动机控制单元报增压压力过低，首先检查增压压力实际值是多少，已经更换了增压器问题没有解决，需要检查整个增压空气管路的密封性，一般是管路存在泄漏，如果条件允许可以做烟雾测试。

根据你的描述，建议你检查机油够不够，如果够重点看看是否是调节器坏了引起的

经检查需要拿电脑读取故障码然后判断问题

根据我们沟通的维修的思路和方法进行检修和排查

三元催化器，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO一氧化碳、HC碳氢化合物和NOx氮氧化物等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。

该车报增压压力低故障，由于增压器已经检查过，确认无误，而且更换过压力转换阀和泄压阀，真空系统正常，判断线路故障，查询线路图并建议对线路进行排除

根据您的描述，此故障可以忽略，不影响车辆的正常使用

你的这个问题，涡轮增压压力过低，他和你之前拍的那张照片里面，那个Y77-1那个电磁阀也有很大的关系，不过这个就像我最后给你回复的，需要在怠速里面去看对应的实际值，然后你通过加油看一下涡轮增压的这个压力变化，那这种增压压力不足，也就相当于要检查压力传感器，看它的数值正常不正常，这种压力传感器也有损坏，一般情况下都是存在有漏气，这种情况会导致增压压力过低，那这种情况的话就需要你用烟雾测漏仪打一个烟雾，看一下哪里有泄漏进行查看就行了那种密封性不好有可能是在平时做保安的过程中有些东西没有安装好导致的

你这个问题现在需要去检查的就是漏气，看一下是不是节气门儿，前方哪里出现了漏气行为，导致增压压力不足，如果检查过之后没有发现问题，还需要去检查，我能这样去旁边，就有一个减压阀，看一下这个东西。

你好，根据你的描述。以及提供故障码 P0128 其中的含义是冷却液节温器冷却液温度低于节温器调节温度。 解决方案，检查节温器线路有没有腐蚀或者接触不好的地方。如果没有问题，考虑更换节温器以及从新更换防冻液。 该故障码 表明节温器在发动机启动后的设定时间内没有达到所需的发动机工作温度。故障原因包括节温器卡在打开的位置，发动机冷却液温度传感器故障等。

根据故障描述，此车故障是增压压力过低，更换涡轮增压故障依旧，此时重点排除增压系统是否正常有无泄露，此时检查真空管是否有真空，因此可能是真空不够或者是漏气导致的

需要更换节温器，同时需要检查防冻液里面有没有杂质。