发动机故障及排除方法

分别断开ATP.TPS.APS试车

这个过程指的是多路通讯系统的问题，我们首先对怀疑的部件进行一个多路通讯系统的测量，从故障码来看应当首先检查前面的毫米波雷达传感器。

建议更换发动机电脑版，对发动机进行编程设码

先解码

亲～，～您好呀，发动机排气系统故障灯点亮的原因以及解决方法如下 第一，燃油品质的问题导致的排气系统故障灯点亮，这种情况建议更换高标号的汽油，或者是适当的加点发动机燃油添加剂 第二，车辆发动机积碳的原因导致的排气系统故障灯点亮，这个是需要清理一下节气门进气道积碳和三元催化器 第三，排气系统的相关的传感器有问题，这个重点检查一下氧传感器，如果氧传感器损坏的话，对应更换新的氧传感器就可以解决问题

你好，普遍而言：机油从机油尺喷出的一般原因是由于发动机内压力过高导致的，引起发动机内压力过高的主要原因有2种：一是发动机四配套（汽缸套、活塞、活塞环、活塞销）老化磨损，活塞压缩和做工时压缩气体通过活塞环和气缸套返回曲轴箱造成发动机内腔空气无法及时排除，引起压力增大；二是油气分离器及油气分离器废气管堵塞。处理时，首先应排除第二种可能：通常，可以拆下油气分离器连接缸盖罩的胶管，然后，对着胶管吹气，看废气管是否正常出气，如果不出气或出气很小，应判定为油气分离器及油气分离器废气管堵塞，可以再从油气分离器上拆下废气管（国四以下的废气管是直通大气的，国四以上的一般是连接到增压器之前的），单独对废气管吹气，看废气管出气情况，如果确认堵塞，可以用煤油清洗疏通，然后装回；如果废气管未堵塞，吹油气分离器胶管，油气分离器废气口不出气或出气很小，应判定为油气分离器堵塞，也可以通过灌煤油 吹空气疏通，如果疏通效果不好，要考虑更换一个新的油气分离器。如果确认油气分离器及油气分离器废气管堵塞，则需要考虑发动机四配套老化磨损问题

这种情况就是说这个故障可能性是比较多的，需要检查火花塞，点火线圈，还有这个发动机控制电脑，还有需要检查汽油泵，检查曲轴位置传感器，还有需要检查这个进气温度传感器。还有需要检查这个防盗控制模块，看一下有没有故障，这些都会导致发动机没有办法启动的。

要诊断电脑带在线编程的功能，进入编程按提示操作，需要编程和配置

你好，主要检查室外温度传感器线路以及室外温度传感器本身是否有问题？建议断电瓶线然后出去跑一下。

这个故障码检查一下蒸发排放清洗阀。是否线路存在断路情况，或者是阀体本身损坏？测量供电和信号是否正常？

这个用3w的试灯测量一下，碳罐电磁阀上面有没有供电？如果有供电将灯泡直接插在插头上面，检查是否正常。如果正常，更换碳罐电磁阀。如果还报故障，或者没有供电电源，检查线路。

你好，这种情况你需要检测一下凸轮轴位置传感器到发动机电脑版的三条线路电压是不是合适一条5付的电源电压一条5付的信号电压一条搭铁。

你好，问题已经收到，请耐心等待2分钟。 我这边正在进行对你咨询的问题编辑解答。 另外，你需要提供车辆的信息以及铭牌，具体描述一下车辆故障现象以及故障是怎么出现的，做过那些方面的检查维修。这样方便进行解答问题。 我会根据你的描述，尽量提供维修建议以及维修思路

你好！一般导致车子发动机高温的原因有1发动机冷却液不足够2节温器卡死有故障导致发动机水道循环系统实现不了大循环3水箱散热风扇不能正常转动散热4水泵不能正常泵水工作等原因，希望能帮到你！

这个通常有以下几个原因： 雾灯灯泡烧灼；雾灯插头接触不良；雾灯保险烧灼； 雾灯继电器故障； 线路故障； 雾灯开关故障