发动机抖动的原因及排除方法图解

亲～，～您好呀，发动机排气系统故障灯点亮的原因以及解决方法如下 第一，燃油品质的问题导致的排气系统故障灯点亮，这种情况建议更换高标号的汽油，或者是适当的加点发动机燃油添加剂 第二，车辆发动机积碳的原因导致的排气系统故障灯点亮，这个是需要清理一下节气门进气道积碳和三元催化器 第三，排气系统的相关的传感器有问题，这个重点检查一下氧传感器，如果氧传感器损坏的话，对应更换新的氧传感器就可以解决问题

以下是汽车怠速不稳的主要解决方法：1、清理发动机和怠速马达积碳。2、清洗油路。3、更换火花塞、高压导线和点火线圈。4、清理空气滤清器和节气门。5、更换老化的发动机部件。以下是汽车怠速不稳的主要原因：1、发动机积碳严重，发生堵塞。2、节气门脏或喷油嘴有积碳沉积，造成堵塞。3、火花塞、高压导线和点火线圈故障，导致点火系统工作不良。4、油压不稳定，油泵供油压力不足或进气压力传感器数值错误。5、油路堵塞，引起供油不足，从而使汽车怠速不稳。6、发动机部件老化，汽车怠速不稳。

你好。冒蓝烟，烧机油了，最简单的换废气阀，换了解决不了问题，就是检查气门油封，活塞环了

你好，常见的发动机烧机油，一般来说是活塞环与气门油封。还有一些情况是因为汽车拉缸也会造成这种情况。有一些特定车型废气阀与涡轮增压也是一个高故障率的一些部件，也要重点做一些检查。

你好，这个首先要判断在围异响。还是发动机内部异响，一般异响就是外部皮带轮。正时这块。如果这些都好的，可能就内部了，比较麻烦了。

检查前面的轮胎。有没有鼓包的情况，轮胎动平衡异常，在一个转向接间隙是不是太大了，

发动机高温的原因，有很多的发动机的防冻液缺少，或者是这个节温器卡住不能打开，或者是这个水泵有问题。水没有办法正常循环。还有可能是发动机的点火提前角有问题，发动机的控制电脑有问题。这些方面都会导致发动机出现高温的现象的，这个具体是需要检查的，看一下是哪个原因导致的，需要进行维修处理。

发动机高温的话首先检查一下这个散热器风扇有没有高速转？看一下防冻液缺不缺呢？以及节温器是否开启大循环。

你好 发动机高温的具体原因和解决方法如下： 1、运行中发动机突然过热，应首先注意电流表动态。若加大油门时电流表不指示充电，指针只是由放电3A－5A间歇摆回“0”位，说明风扇皮带断裂。如电流表指示充电，则应使发动机熄火，用手触摸散热器和发动机，若发动机温度过高而散热器温度低，说明水泵轴与叶轮松脱，使冷却水循环中断；若发动机与散热器温度差别不大，则应查找冷却系有无严重漏水处。 2、冷却水在启动后不久温度即升高至沸腾，则多为节温器主阀门脱落并横在散热器进水管内，阻碍了冷却水的大循环。因为这种故障能使冷却系内压力迅速升高，当内压达到一定程度时会突然冲开阻滞的主阀门，使其改变方位，迅猛地导通大循环水路，此时沸腾的水便冲开盖。行驶过程中发现冷却水沸腾，应立即停车，使发动机低速运转至水温正常后再熄火检查，而绝对不许掺水降温，以防温差变化太大造成有关零件内应力增大而产生裂纹。 3、汽缸垫烧坏，有时也能使水箱口向外溢水和排出气泡，呈现出冷却水沸腾的状态。这主要是因为汽缸垫烧坏或缸盖、缸套出现裂纹，使高压气体窜入水套而冒出水泡。若汽缸垫或缸盖的裂纹与润滑油路相通，水箱中还会出现油迹。

原因是火花塞问题或者节气门太脏。 1.拆掉进气管之后。检查节气门。如果节气门太脏，先清洗节气门。 2.节气门如果没有问题再检查火花塞。因为节气门太脏，影响进气量，所以发动机会抖动

需要检查方向盘传动装置的胶套是否有问题、固定方向盘传动装置的螺栓是否松动；还有检查方向盘抖动是否和发动机怠速、转向机有关系。刹车用力过猛、过频可能会导致刹车盘、刹车片，遇冷变形，引起方向盘抖动。一般在更换刹车盘、刹车片后，症状即可得到解决。

方向盘抖动，要检查一下轮胎有没有变形？检查一下底盘的球头拉杆有没有间隙过大的现象？

先解码

这个过程指的是多路通讯系统的问题，我们首先对怀疑的部件进行一个多路通讯系统的测量，从故障码来看应当首先检查前面的毫米波雷达传感器。

发动机温度过高的原因及处理方法 第一、缺少防冻液。防冻液是发动机冷却系统最主要的散热介质，如果防冻液过少，会严重影响发动机冷却系统散热。所以发动机温度过高，我们要在发动机冷却以后，检查冷却液位并添加到标准值。 第二、冷却系统部件故障，比如电子扇，水泵或节温器故障，导致散热系统失效，这就需要我们用专用检测电脑进行检测，然后根据故障码，确定故障部位，更换或者维修损坏部件。 第三、水箱脏堵，水箱是发动机热交换的重要部件，位于车辆最前部，柳絮等赃物容易附着在水箱表面，会影响水箱散热，严重的会导致发动机温度过高，建议每年夏天清洗一次水箱。 在这里要提醒大家，发动机水温高，不建议继续行驶，要立即停车，检查故障，防止温度过高，导致发动机损坏