科鲁兹怠速700正常么

您好，我是您的专属服务技师，专心、用心、细心帮您解决用车问题科鲁兹冷车怠速抖动热车正常，出现这样的情况主要考虑以下几个方面原因。第1个常见的方面的话，就是油品油质问题加了普通的劣质汽油的话，导致的点火不良是否故障。第2个方面常见的问题的话，就是点火系统故障主要包含点火线圈出现漏电，火花塞出现间隙过大，出现了点火不良。第3个方面的话，主要是集团方面主要包含节气门积炭，喷油嘴积炭以及缸内积炭引起的燃烧不好问题。第4个方面的话，主要考虑一下传感器方面，一般主要就是氧传感器。

你好，师傅，根据你车辆的故障描述分析。这种情况建议检查一下氧传感器的插头电压是否在0.1~0.08之间变化跳动。检查一下燃油压力是否在四个压左右。检查清洗油路，喷油嘴是否有堵塞导致恶化不好的现象。

首先您的问题是18年的雪佛兰科鲁兹怠速多少是属于正常的。对于这个问题，雪佛兰科鲁兹怠速转速的话，分为冷车和热车两种情况下。如果车辆在冷车转速的话，在1000~1500这个转速范围内都是属于正常的。如果转速出现过高的话，就要考虑一下节气门了，可以做一下节气门积炭的清洗并进行匹配。热车之后的转速的话，正常一般在700~800转左右。这时候如果出现转速过高，一是考虑节气门进行清洗匹配问题，其次考虑一下漏气，看一下机器管路是否存在漏气的情况。

怠速转速正常，转速800转/分 冷车着车怠速1000转，一分钟左右。

你好，这个故障较复杂。加油没反应，可能部件有，加油踏板，节气门、发动机电脑等。这现象是更换凸轮轴传感器出现的。所以之前的部件可能没有问题。问题在发动机电脑上可尝试更换试一下。

先顶住试试，排除鸡脚垫，还有长短期修正值在多少，存在喘气，要考虑漏气，看修正

你好，一般发动机正常的怠速在700转左右。如果发动机怠速过高，主要检查进气系统有没有漏气的地方。

您好，根据您的描述以及现在的故障现象，这种情况的话，你首先要稍微检查一下进气，因为他这个如果说是带速的话，他就有点高了，这个数是有过高的

根据你的故障描述以及我们沟通的内容分析。打开机油尺的吸力有多大一点点正常，但是如果吸力太大就不正常，还有您可以把机油尺插上去，然后拧开机油盖试一下看机油盖是不是被吸的很紧。如果这两个位置的吸力很大，那么需要更换气门室 盖。

数据都没发现异常，建议把油箱里的油用完，再重新加油试试，。，是离合分泵的声音，天气冷响一会，不影响使用，暂时不需要更换，如果声音持续响就需要更换，，

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：检查机油压力，使用电脑查看VVT偏差数据。 建议：视情更换VVT执行器 以上故障诊断是根据我20年维修通用的经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

你好，根据你提供的问题为你解答的话，这个这种情况的话，发动机怠速的时候不抖动。发动机会出现抖动的话，这种是发动机和变速箱的机脚垫损坏导致的问题比较多一点。建议你检查一下发动机的机脚垫和变速箱的机脚垫有没有老化下沉导致的问题？如果有老化和下沉现象的话，直接更换两边的脚垫就可以解决这个问题了。

该车建议清洗节气门后做匹配

你好，很高兴为你服务，老科鲁兹热车怠速的情况下，电磁阀是一直工作的，冷车时电磁阀不工作。

您好，根据您车的问题分析，这种情况不合适，转速有点过高，你需要检测一下节气门开度数据是不是合适，节气门本身有没有卡滞。