通用五菱 故障码 P0135

你好，你看看故障码的含义是不是燃油排气系统故障，最好可以把故障码发过来看看，在给你说怎么解决

您好，根据您车的故障代码分析下这种情况，一般都是刹车开关本身的问题，你现在需要检查一下刹车开关的两条线都一样是不是合适，一条是把刹车开关踩下去以后它是5伏的信号电压，然后你不踩刹车的时候它就没电压的，还有一条是0.01伏的信号搭铁，你测一下看看线路电压合不合适，如果线路电压是合适的，那就是刹车开关本身的问题。

你好，这个是蒸发排放控制系统故障。检查一下碳罐电磁阀是不是常通了。

主要检查仪表盘下边保险丝，还有就是控制型继电器

发动机故障灯亮了，显示前氧传感器加热器故障，你可以先检查一下保险丝，线路正常的话，就更换传感器吧

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：重点排查测量一下氧传感器的线路是否正常，排除线路问题以后再去考虑配件问题以后再去 建议：逐一排查一下 以上故障诊断是根据我11年维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：如果模块本身的供电搭铁通讯电压电阻数据都是合适的话，查下模块到转向电机线路对地电压数据看看，如果线路电压不对的话，考虑模块本身。 建议：重点还是考虑eps模块本身吧。 以上故障诊断是根据我9年维修东风汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

你好，根据故障描述分析，建议按如下方法进行检查，首先检查供电保险，然后检查辅助继电器，然后断开氧传感器插头，测量加热器3与4加热电阻，室温下电阻2至2.7Ω，不是的话，更换氧传感器1，并测量2号与3，4号端子，如通，更换氧传感器，如传感器正常，测量4号与电脑板C9的导通性，如如保险正常，氧传感器3号无电时，检查3号与辅助继电器2号的导通性，并检查3号与电脑板A22的导通性，如果以上完好，考虑发动机电脑板。

出现p0135的故障码，是氧传感器损坏或12V供电以及发动机电脑损坏导致的，可以测量一下氧传感器加热的电阻值，正常在6~12欧姆这个范围，超出此范围太多，说明氧传感器损坏，直接换掉，经过检测加热电阻没有问题，供电12伏也是正常的，检查传感器到电脑之间的线路，单线电阻和绝缘电阻都是好的，维修或者更换发动机电脑就行。发动机电脑单独维修的价格在300元，修不好不收钱，当地的汽车电子就可以维修，更换发动机，电脑需要重新做匹配，否则车辆无法启动。平时一定要使用国标的燃油，否则含硫量过高会导致氧传感器出现中毒的情况，以及高温导致内部出现烧结而损坏。

你好根据所述故障已提供分析判断，希望帮到你

检查线路是否有断路或者保险丝有损坏导致，如果没有检查线路到发动机电脑是否正常，如果正常更换氧传感器

检查一下氧传感器的加热保险丝。这种情况很有可能是加热保险丝坏掉了引起的问题。

这个去检测一下氧传感器的线路火线搭铁是否正常的，如果正常的话就是更换传感器，如果线路电压不正常就得检查线路，还有电脑的问题

按着我发给你的故障指示图来排查这个故障

建议检查氧传感器的供电线路和插头，没电源到氧传感器，说明线路的问题是极大的。如果两个插头都没有电，重点考虑IPDM