老别克gl8缺缸发动机故障灯闪

检查火花塞，点火线圈，喷油嘴

这个情况首先要确定一下有没有存在缺钢的现象，然后重点要检查一下钢压，另外最好再做一下跳火实验，还需要检查一下喷油嘴和喷油嘴的线路。

你有朋友，你这个07年的别克凯越的话，二缸三缸这个偶发性这个加油门出现这个失火数据，发动机出现抖动。这种故障现象的话，你这边已经更换了点火线圈，还有气缸压力都正常的，那就重点排查电脑版，电脑版的话，这个里面的点火芯片可能出现问题了，需要进行单独更换点火芯片。

检查发动机喷油嘴喷油正常，把喷油修和燃油导轨一起拆下来测试，检查发动机气门摇臂会不会掉了，

造成故障灯亮主要是由于燃油控制模块出现问题造成的，需要检查燃油控制模块线路和供电是否正常，燃油控制模块供电和控制线路正常需要更换模块解决

先把ABS编程一下，把其他故障码先解决了，再来看发动机报什么故障码

也就是说这个故障码出现，是因为我们氧传感器前氧传感器向电脑所反馈过来的信号电压一直的话是低于了，它的正常的信号电压值一直低于了0.45伏以下。或者是一直高于了0.45伏，持续的时间比较长，电脑进行了调整，但是依然信号电压是错误的，不是在0.3~0.7伏之间快速变化。那么电脑就会报出来这个混合器方面不正常的这个故障码也就是报这个燃油修正气缸失衡。而我们需要重点确认的就是检查氧传感器本身是不是坏了。这个氧传感器指的是前氧，我们通过数据流来进行确认。通过数据流的电压来进行确认。只是使用实际的万用表去测量也可以。测量氧传感器的信号电压线路。也可以实时的辨别出来它的信号电压正确不正确。如果不正确。我们人为对着我们的节气门体喷化油器清洗剂。或者是拔掉我们的真空管。对着我们进气气管喷射化油器清洗剂，这个时候混合气是加浓的。那么氧传感器的信号电压会瞬间大于一伏以上。如果变化的非常慢，甚至不变化。那么这种情况就100%是氧传感器损坏。通过这种方法可以测试出来氧传感器的一个好坏可以判断出来。如果测试的结果变化非常的良良好。那么这种情况的话，那就要检查一下我们的空气流量传感器。是否过脏了清洗一下，通过数据流来确认一下空气流量的数据是否正确，以及空气滤芯是否拥堵，包括我们的喷油嘴是否出现了脏堵，也就是说这些故障码导致的一些原因，就在这些这几个地方跑不了别的地方，你就在这几个地方进行检查就可以了。

您好根据您车的问题咨询，进气歧管，喷油嘴密封圈，节气门密封圈有没有漏气的，看一下有没有漏气的，三元催化也检查一下，之以上确定没有问题就需要拆解开发动机维修机械部件了！

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你好老板通过你描述的这个问题，重点建议维修方案是维修检查，ABS模块检查一下内部电路板是不是出现损坏导致的这个网络通讯故障出现，这个是没有通病的，需要，先检查一下这个问题。解决网络通讯不通讯故障。 建议按照我上面给你描述的进行维修解决问题 以上故障诊断是根据我 十年 维修 （客户咨询品牌）经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查更换三元催化剂，更换氧传感器，希望能帮到您！祝你生活愉快

你好，发动机大修以后报这个故障码一般都是由于线速插头接触不良导致的，重点检查变速箱上面的插头有没有虚接，发动机机仓搭铁线有没有装好。

你好朋友，像你这个发动机单缸缺火原因的话有几种，第一种的话，就是气缸压力不足引起的问题。导致混合气在里面燃烧不好引起的这种缺火症状。第二个问题就是点火线圈和火花塞不好，这个你可以通过调换来进行解决这个问题。如果通过调换火花塞和点火线圈没有排除这个故障的话，你就要测量一下气缸压力。把第六缸的喷油嘴也拆下来进行雾化，也看一下雾化效果好不好，这两个问题再进行重点排查一下。发动机单缸缺缸的话，就在这几个问题其中之一。

故障灯闪烁是发动机缺火，需要检查火花塞，分缸线和点火线圈，需要用诊断电脑读取发动机是哪一个缸缺火，

从故障码和故障现象来看，建议拆除加装，再检查高速网络相关模块的线路。

是刹车油少了，需要检查刹车油和刹车片。