04别克gl8发动机故障灯闪烁

您好，发动机故障灯点亮，导致的原因有可能是发动机的点火性能有问题或者是发动机传感器感应性能超过范围导致的，这种情况需要用电脑进行故障码的检测，来进行具体的问题确诊断的。最好到4S店用电脑进行检测看看，然后进行维修处理下。

故障等闪烁一般是排放系统有问题，也就是说点火或喷油有问题。还有可能通讯防盗有问题，如果您是车主没有做过维修，建议先断开电瓶负极放置一会后再连接，油门踏板先踩到底打两次车，之后再正常启动车辆看看。

1.根据你的描述，你的这个首先就是用电脑检查一下确定故障以后进行检查， 2.如果检查是因为氧传感器问题，建议先检查一下线路，如果没有问题，就是氧传感器本身问题，建议先进行维修，其次看看还有没有失火，如果还是有，用电脑检测一下是哪个缸失火的 很高兴为你解答

你好朋友，根据您描述的这种情况，多数都是变速箱有问题了，需要检查变速箱档位传感器，电脑读取一下故障码，因为故障灯亮了，汇报相关的故障码 如果能够正常行驶，只是仪表盘上故障灯直接更换挡位传感器，基本就可以解决

你好，朋友，你这个别克凯越的话，07年这个加速发动机故障灯闪烁，这种问题的话都是传感器损坏或者是线路接触不良引起的问题。主要用电脑诊断一下，把这个故障代码读出来，然后按照故障代码进行维修。可以把照片拍给我。

根据别克英朗xt1.6t发动机故障灯亮D档闪烁问题咨询解答如下第一，变速箱控制模块(和变速箱电磁阀一体的)引起的故障需要更换变速箱模块。第二，变速箱内部的机械部件磨损引起的，比如变速箱内部的波形片，离合器片等，需要维修变速箱内部。汽车大师竭诚为您服务希望我的解答帮到您。

发动机故障灯点亮的话，变速箱系统也会有故障。所以档位灯也会闪烁。 如果是1.4t双离合的变速箱。档位闪烁一般是机电单元损坏导致。必须用诊断电脑读取具体的故障代码才可以。因为维修质量能源的话费用很高。

您好根据您车的问题咨询分析，里面是135缸也就是靠近防火墙的！外面是246缸也就是靠近水箱的！三缸的火花塞，喷油嘴，点火线圈，气缸压力都检查一下可以解决故障！

造成故障灯亮主要是由于燃油控制模块出现问题造成的，需要检查燃油控制模块线路和供电是否正常，燃油控制模块供电和控制线路正常需要更换模块解决

先把ABS编程一下，把其他故障码先解决了，再来看发动机报什么故障码

也就是说这个故障码出现，是因为我们氧传感器前氧传感器向电脑所反馈过来的信号电压一直的话是低于了，它的正常的信号电压值一直低于了0.45伏以下。或者是一直高于了0.45伏，持续的时间比较长，电脑进行了调整，但是依然信号电压是错误的，不是在0.3~0.7伏之间快速变化。那么电脑就会报出来这个混合器方面不正常的这个故障码也就是报这个燃油修正气缸失衡。而我们需要重点确认的就是检查氧传感器本身是不是坏了。这个氧传感器指的是前氧，我们通过数据流来进行确认。通过数据流的电压来进行确认。只是使用实际的万用表去测量也可以。测量氧传感器的信号电压线路。也可以实时的辨别出来它的信号电压正确不正确。如果不正确。我们人为对着我们的节气门体喷化油器清洗剂。或者是拔掉我们的真空管。对着我们进气气管喷射化油器清洗剂，这个时候混合气是加浓的。那么氧传感器的信号电压会瞬间大于一伏以上。如果变化的非常慢，甚至不变化。那么这种情况就100%是氧传感器损坏。通过这种方法可以测试出来氧传感器的一个好坏可以判断出来。如果测试的结果变化非常的良良好。那么这种情况的话，那就要检查一下我们的空气流量传感器。是否过脏了清洗一下，通过数据流来确认一下空气流量的数据是否正确，以及空气滤芯是否拥堵，包括我们的喷油嘴是否出现了脏堵，也就是说这些故障码导致的一些原因，就在这些这几个地方跑不了别的地方，你就在这几个地方进行检查就可以了。

您好根据您车的问题咨询，进气歧管，喷油嘴密封圈，节气门密封圈有没有漏气的，看一下有没有漏气的，三元催化也检查一下，之以上确定没有问题就需要拆解开发动机维修机械部件了！

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你好老板通过你描述的这个问题，重点建议维修方案是维修检查，ABS模块检查一下内部电路板是不是出现损坏导致的这个网络通讯故障出现，这个是没有通病的，需要，先检查一下这个问题。解决网络通讯不通讯故障。 建议按照我上面给你描述的进行维修解决问题 以上故障诊断是根据我 十年 维修 （客户咨询品牌）经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查更换三元催化剂，更换氧传感器，希望能帮到您！祝你生活愉快

你好，发动机大修以后报这个故障码一般都是由于线速插头接触不良导致的，重点检查变速箱上面的插头有没有虚接，发动机机仓搭铁线有没有装好。