车辆水温升高后怠速升高

你好，这种情况是由于风扇高速工作不良或者是由于在高速上行驶速度太快，发动机负荷过大导致的来不及散热引起的水温突然升高。发动机在高速上行驶的时候，发动机一般处于中大负荷状态，这时候速度突然降低会导致散热器的散热效率下降，导致发动机的热量无法被及时排除，引起瞬间高温的情况，可以观察一下散热风扇的高速和低速是否正常，风扇没有任何问题，是由于水箱太脏或者是节温器损坏导致的水温升高。可以找修理厂检查一下是否缺防冻液，发现防冻液不足，及时添加防冻液，没有问题更换节温器。原车的房子也可以使用，4年后换的防冻液寿命这两年，在东北地区一定要及时更换防冻液，以免在冬季出现防冻液冰点不足将发动机冻坏。首条回复有时间限制，如有疑问可以回复，为您详细解答。

仪表盘显示水温过高，这种情况说明车辆发动机已经高温了，这个是不建议继续行驶的，需要及时靠边停车，等车辆冷却以后再找就近的修理厂及时维修。 导致仪表盘水温过高，报警的原因大概有以下几点？ 第一，车辆发动机冷却液亏损，这种情况需要等车辆发动机冷却，以后检查一下防冻液是否亏损，如果亏损的话，补充防冻液就可以。 第二，车辆发动机电子扇不工作，那这种情况需要检查一下，相对应的，保险丝，继电器以及电子单本身是否有问题？ 第三，车辆发动机节温器损坏造成的发动机冷却液系统不循环，这种情况需要更换新的节温器。

怠速升高，如果正常行驶的话水温会好点，那么需要检查下看看是不是水箱这内部堵塞的情况引起，，需要做个水箱清洗处理看看有没有问题的

你好，师傅，麻烦这边先提供一下准确清晰的车辆出厂牌和17位数的车架号照片。描述一下车辆的故障原因以及故障现象，方便我这边给你提供维修思路和处理方案。先把清晰的出厂牌发给我一下。我这边把资料图发给你可以做为参考。

您好 这种情况的话建议做个水箱清洗看看，估计可能是水箱本身的散热性能不好所引起的问题。

看看散热器是不是太脏了

您好，据您询问的怠速高声纹款油耗高而导致此故障现象的可能原因有以下几点: ①进气系统存在漏气，导致车辆进气量不正常，所以呢油耗高，怠速高。 ②某个传感器存在异常导致，比如说进气压力传感器或者前氧。 ③节气门过脏导致，这种情况呢，看看怠速是否不稳，如果不稳清洗一下节气门就可以了。 以上这些呢就是关于怠速高，升温快，油耗高的相关内容。如果您是车主本人的话，建议您到4S店或修理厂去做进一步的检查，需要解码器读取一下车辆是否存在故障码，如果存在故障码根据故障维修即可，如果不存在的话，需要读取数据流分析是否存在异常的，希望我的回答对您有所帮助。

水箱脏了造成的，散热不好造成的，把水箱清洗了就行了

你好，根据你描述的问题，需要检查节温器本身是否出现了问题导致这种情况。常开的现象。节温器关闭不了。以及使用传感器本身。数据失准导致。

你好，二者都是可以的，都是没问题的。只是怠速时间比较久，温度才会起来，踩油门起来的快一些，上下水管温度一样。风扇散热热风就是没问题了。希望我的回答对你有帮助

您好，我是您的专属服务技师，专心、用心、细心帮您解决用车问题车子换水泵未升温，大循环原地轰油门怠速升温，包括跑高速升温，正常来说的话，怠速让车辆自动升温是比较好的。车辆在温度较低的时候，大油门轰油门的话，这样的发动机的温度没有达到正常工作温度，此时的话发动机的磨损会导致出现加剧。跑高速升温的话，如果房东系列系统里面存在空气，很容易导致出现一定的高温，所以原地怠速升温是最好的。

您好，根据故障描述和沟通，高速行驶中出现空调不制冷，应该是蒸发箱结冰导致。建议提升蒸发箱温度测试。 关于水温高问题，建议检查水箱和冷凝器之间有没有棉絮堵塞导致散热不良。另外仪表显示的是机油温度，不是水温。120左右属于正常。祝工作顺利！

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你好老板按照我上面跟你描述的进行，先检查一下发动机的打铁线有没有需接造成水温虚高的问题出现。解决问题重新从电瓶负极连接一根打铁线到发动机缸盖，上面安装固定好解决线路负极线接触不良问题导致水温虚高故障出现。 建议：还要检查一下，气缸垫有没有冲缸也会引起这个问题。需要把气缸垫检查一下，如果出现问题进行更换同步解决问题。 以上故障诊断是根据我 十年 维修 （客户咨询品牌）经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

如果只有怠速原地的时候水温升高，那么最有可能的原因就是风扇工作不好或者散热器太脏了，可以先检查一下风扇，然后清理一下水箱。

此车出现风扇长转，水温高的故障，换节温器之后没有解决问题。分析有可能是水循环管路中存在空气导致的，建议用防冻液加注工具重新抽真空加注，如果没有专用设备，只能等发动机彻底冷却之后补充防冻液。