汽车空调冷凝器加个散热风扇好不好

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你好，根据你的描述，它这个预预留的插头，它这个机仓保险盒上面没有继电器，你要找个继电器把它插上去，然后才可以正常工作的。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

你好，冷凝器散热不好，是不会影响机油温度的。根据你的描述，你的油温是属于正常范围以内的，没有问题

空调压力开关，一路发动机控制压缩机开启条件信号，一路冷凝器风扇开启信号。冷凝器风扇继电器短接触点端发现风扇能够运转，建议检查继电器控制端是否有电压，制冷剂高压是否高于1.3。

增加发动机机油的散热，建议加装风冷的装置最好和原车水冷装置串连在一起，如果取消原车的冷水，车辆怠速时会引起机油温度过高

您好，根据您的描述以及现在的故障现象，目前压缩机供电正常，但是压缩机不运转，这个肯定是压缩机坏了，没有其他原因。所以我建议继续重新更换原厂压缩机

这种情况需要检查一下冷凝器散热风扇在空调开启时，插头是否有电，如果有电就是风扇坏了，如果没电，需要检查一下空调风扇继电器是否正常工作

您这种情况 可能是压缩机活塞坏了还有就是检查磁圈 插头有没有电 如果正常检查空调控制模块 看看模块控制单元有没有问题 感谢您使用汽车大师

你好，出现散热风扇不工作的情况，可以拔掉水温传感器之后将车启动，加一脚油门，看一下风扇是否工作，还是不行，考虑风扇本身损坏，风扇到发动机舱保险盒之间的线路出现虚接，或者是保险和控制继电器出现问题导致的故障。可以先短接风扇继电器，试一下风扇能否工作，可以转的起来，检查继电器本身损坏和继电器到电脑之间的线路。首条回复有时间限制，如有疑问可以回复，为您详细解答。

根据您说的这种情况来看，如果风扇是转动的，用水管冲洗仍然不降温，而且测量压力值，高压跟低压接近，那就有可能是空调泵的问题了。

根据车主描述！如果是这样的话很有可能风扇线路的问题，有可能保险丝烧了或则是继电器有问题也会出现这种情况！如果突然不工作就会对空调系统产生高温高压的状态就容易炸开！

这个有两种情况。其中有一种情况就是检测仪的数据流不准，因为你用的是通用的检测仪。还有一种情况就是您的水温传感器出现了问题，导致负40的水温。分两种情况来看，如果是检测仪况，然后就可以先换一个检测仪试一下。如果是水温传感器看您这个应该的问题，就检查水温传感器的线路。一看你就是老板，应该比较着急，直接添加我企业微信。今天晚上就给你搞定。不搞定，不收钱。

您好，我是您的专属服务技师，专心、用心、细心帮您解决用车问题汽车开空调冷凝器风扇有时转有时不转，出现这种情况的话，主要考虑检查一下散热风扇本身，看一下碳刷是否出现磨损电机轴承是否出现磨损卡滞的情况。第2个方面的话就要考虑检查一下风扇插头线路是否存在针脚接触不良松脱的情况。

空调压力正常，剩下来就是三态压力开关，还有那个蒸发箱温度传感器有无问题。水箱脏等问题了。

可以的，短时间没有问题，10公里内没事，长时间跑会损伤发动机缸头垫！所以可以注意水温，慢慢开去修理厂维修

高低压，压力稍高一点，此压缩机为可变排量压缩机，工作于否需要通过压力表观察，3/4千转的转速，高压压力肯定会高，这时风扇高速运转，依旧不能降低温度，建议在行驶中测试空调，或者转速提高到1500转左右，观察压力表高压应不超过200psi，低压20-30psi系统应无结霜症状，高低压持续高，膨胀阀故障，系统有空气。冷凝器若出现无温差表明冷凝器散热不良