大众 故障码 p044100

碳罐电磁阀有问题，拆下来吹吹是不是直通了！

根据你提供的故障信息及和你的沟通，建议更换原厂的碳罐电磁阀即可！

相关方案如下：大众宝来这个故障是碳罐电磁阀的故障，建议你先检查碳罐电磁阀是否正常，检查是否常通，再检查碳罐及油箱的管路有无漏气或者弯折现象 希望我的解答可以帮助到您！

您好，p0441的含义是燃油蒸发排放系统工作流量不正确，检查碳罐电磁阀是不是长通了，插头插错也可能导致电磁阀长通的

报这个故障码碳罐没有堵，一般都是碳罐电磁阀有问题，更换碳罐电磁阀就可以了

根据你的描述以及沟通情况，如果检查汽油有问题，建议清洗节气门，喷油嘴，更换汽油试一下。

你好，故障代码图片发我看看，目前车子有没有什么实际性的问题呢，报这个故障代码你需要检查一下油箱内部积炭以及清洗一下碳罐看看。

检查管路吧，没有其他问题了，这个问题其实很简单，就是从油箱出来到进气管这一段管路有泄漏的或者堵的，最常见的就是电磁阀了。

建议检查一下碳罐连接管路有没有泄露，没有泄露，更换碳罐电磁阀

故障代码：  P2187 适用范围：  所有汽车制造商 中文定义：  怠速时系统(混合比)太稀(第1排) 英文定义：  System Too Lean at Idle (Bank 1) 所属系统：  燃油，空气或排放控制 错误背景：  at Idle 燃油修剪是指电子控制单元(ECU)通过增加或减少喷油器打开时间的方式来控制燃油输送，从而使发动机获得最佳空燃比(空气对汽油质量比为14.7:1)。空然比太浓是指燃油输送量过大，空然比太稀是指燃油输送量过小。系统太稀是指燃油量(相对进气量)偏低。故障原因包括空气流量(MAF)传感器之后的空气泄漏，PCV系统泄漏，氧传感器故障，氧传感器附近排气泄漏，EGR泄漏，空气流量(MAF)传感器太脏，喷油器阻塞，燃油泵供油不足等。

检查碳罐电磁阀，同时报漏气和电磁阀通过量不对基本都是这个电磁阀的问题，其他地方影响不到

我给您诊断思路是：奥迪A8报故障码邮箱排气系统通过不正确，排除了陶罐电磁阀，那么需要检查碳罐和到发动机的管路，碳罐在右后轮内衬前边。 建议：检查碳罐和管路 以上故障诊断是根据我 10年 奥迪维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

你好，五菱新卡国六故障代码机械故障，这个有可能是你431翻译有问题。建议做个保养机油，用好一点的他这个大颗粒捕捉器的。

根据描述的故障提示油箱排气故障 我给您诊断思路是：碳罐电磁阀碳罐，漏气，油箱盖排除，就只有考虑三元催化了 建议：不用管，就这样开吧 以上故障诊断是根据我 10年 维修 奥迪品牌）经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

你好，2187是混合气过稀，0441是碳罐电磁阀，0507是怠速问题，此车的这几个故障码同时出现的话，先检查进气系统是否出现漏气的情况，如果进气密封良好，检查空流信号，氧传感器信号和碳罐电磁阀是否损坏。