怠速一档 切到半联动

你好，师傅，根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查更换离合器三件套。希望能帮到你，祝你生活愉快！

到时候拆开检查一下吧，一拆开就知道了。看你拧钥匙的那个位置有没有拧到位。没有触发到，你使用中控的时候就就不用那一块了，知道吧，那就直接控制了那是。使用机械钥匙的时候，它是通过机械联动机构去触发我们的闭锁器，让闭锁器执行。您现在有可能是要是您到位了，但是还差那么一点。间隙什么的可能不合适，导致无法触发到位。那个一拆开都眼见的东西，一拆开就知道了，你不拆开的话他别的啥问题都不会有，就这一块的问题。

你好。那个是共振声音。检查一下变速箱的机爪。如果加装的发动机下护板，先把下护板拆除再试一下。看看有没有这个声音？这可能是发电机发出声音。这个明显是共振的声音。

1+根据你的描述，你的这个情况首先就是检查一下看看是踏板下面出现响声，还是分泵出现响声，如果是踏板下面一般比较好解决，可以进行润滑一下，如果是分泵或者分离轴承这个检查一下是不是磨损导致的 很高兴为你解答

建议你先到实体店检查一下你的底护板，这款车的底护板比较重，容易出现噪音的。

半联动时半身就是处于结合过程，动力传递不好。现在行驶多少公里了？

你好，一档半离合起步。异响。抖动。这个是离合器的问题磨损了，异响是分离轴承，抖动是离合器压盘

经分析，该车才行驶3万公里，基本可排除发动机故障，且冷车正常，判断该故障是因为热车时离合器压盘膜片弹簧及离合器片受热材质变软导致动力传递出现抖动，基本考虑是离合器故障，建议更换离合器片及压盘。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（这种情况下建议检查一下变速箱档位开关数据是否正常。检查一下线路是否正常） 建议：（更换原厂的档位开关。） 以上故障诊断是根据我 （8）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

这种情况是机油压力有点低，然后你半联动转速低的时候他就会点亮机油灯，建议你加粘度大一点的机油，9要彻底解决只有大修发动机，

根据这个故障码提示分析，主要影响的因素有一个凸轮轴位置传感器，二是曲轴位置传感器，三是正时问题，四是凸轮轴调节电磁阀和VVT 轮，车子的机油脏污都会影响，需要排除一下。

你好，根据故障描述分析，发动机的数据流如下图，同时建议重点检查下发动机的缸压，燃油管路中的油压，以及各种传感器，如空气流量传感器，进气压力传感器，同时考虑怠速阀的配件，如果以上都没有问题的情况下，这个就需要考虑变速箱这块，重点检查下变速箱的阀体，也可以拆下阀体进行下清洗。同时重点考虑下前进档，倒挡离合器故障，阀体总成，控制阀体总成，以及PCM故障。

您好 这个会一直下降的车速，毕竟在不给油门的情，有阻力的不可能是在一个范围内行驶的明白吧！

这个情况首先检查进气系统，有没有漏气的地方，然后在故障发生的时候，看看节气门位置，油门踏板位置，这些数据，是不是和实际相符，现在这种情况，你更换配件，最好是原厂的，尤其像节气门，怠速马达，氧传感器这些，一定要原厂的，

油离配合不到位吧，熟练度不够，duoh多跑跑就可以了