手动挡车怠速忽高忽低

维修思路，此车根据故障诊断分析，检查前氧传感器故障，汽油压力故障

您好，根据您的描述以及现在的故障现象，这种情况需要读书拘留数据流不足是不行的，你现在故障吧，它已经不报了，所以我们把数据流读出来，好好的确认一下。

1.根据你的描述，你的这个是因为氧传感器问题导致的 2.这个建议首先就是检查一下氧传感器本身是不是有问题，其次就是检查一下线路 很高兴为你解答

检查一下机械部分 应该是缸压有问题导致

你好，这种情况的话如果故障码消不掉的话基本的内部积碳先清洗一下其次就是进气系统烟雾剂看是否漏气混合气异常燃烧不好，基本的都没事就需要检查一下电脑版程序看是否电脑该升级了，有的是版本问题也会导致的

怠速情况下，这个节气门的开度大概在10%左右。节气门位置信号1，0.5V节气门信号2，4.5V，进气流量在2.6-3g左右，

建议用电脑检测下节气门角度，如果脏了，清洗后必须做电脑匹配

这是节气门故障，去修理厂让师傅用电脑匹配复位就可以解决

根据故障描述及问诊，结合故障码，建议按照说明更换三元催化，拆检两个VTEC阀确认堵塞状况，如不良，建议循环机清洗机油润滑油道，更换测试处理

您好，根据您的故障描述，做以下解答。建议检查空流传感器和氧传感器。

根据这个情况由于之前动过正时首先需要对发动机调笑值进行复位学习，对发动机进行烟雾测试检查，在排除发动机漏气情况下，可以先对痒传感器进行断开测试来观察冷车发动机工作状态，如果这个情况故障消失，需要对痒传感器进行更换测试，由于现象为拆专后出现的，这个需要重新对装配进行检查，装配位置的磨损情况，下面是我的事业微信，你可以添加下，后续有问题可以直接企业微信进行沟通

根据这个情况由于之前动过正时首先需要对发动机调笑值进行复位学习，对发动机进行烟雾测试检查，在排除发动机漏气情况下，可以先对痒传感器进行断开测试来观察冷车发动机工作状态，如果这个情况故障消失，需要对痒传感器进行更换测试，由于现象为拆专后出现的，这个需要重新对装配进行检查，装配位置的磨损情况，下面是我的事业微信，你可以添加下，后续有问题可以直接企业微信进行沟通

根据你的描述，把火花塞更换一下，还要检查一下喷油嘴的雾化效果，还有把进气支管还有发动机里面的积炭清洗一下。

你好，这种情况的话有时间重点清洗一下节气门积碳然后匹配一下看是否可以，还有油路跳火检查一下，进气系统烟雾剂看下进气系统废气阀有没有漏气的，都没事就需要看电脑版是否有问题导致的

从故障代码上判断，需要检查离合器开关和ABS再观察故障现象是否还在。 怠速问题，可能和故障代码关系不大，需要还是需要检查节气门，怠速马达和进气歧管的相关管路是否漏气，如果修理过发动机，需要考虑正时。