宏光空调制热压缩机转一下就停

温控开关应该没关系的，不可能说换了两个都有同样的问题，这个可能性不大。有可能是电脑本身问题引起的故障。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：您好，这种情况的话，看下空调压力数据看看，看下空调压力有没有问题的，如果空调压力过高的话，那么这个也没法正常制冷的，如果是电脑有问题的话，需要进行维修电脑版。 以上故障诊断是根据我10多年 维修 经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

根据您提的问题，做出以下解答: 压缩机频繁启停的原因是：空调系统堵塞、电路系统故障、缺乏制冷剂、传送带过紧、各传感器信号错误、排气压力偏高或偏低、高压继电器调节值偏低、低压继电器调节值偏高、制冷剂不够或偏高。压缩机频繁启停的解决方法：1、采用高压氮气冲洗管路；2、加大膨胀阀开启度来调整吸气压力；3、加大冷却水量来降低排气压力；4、适当调高高压继电器的限定值，调低低压继电器的限定值；5、平时要注意检查制冷剂的剩余量。

检查空调压力，测量空调压力开关

你好朋友。这个故障现象就是这个就是因为你这个空调制冷剂压力过高，或者是这个散热风扇散热不好导致的问题引起的这个故障，先检查一下你这个散热风扇。这个空调冷一器散热风扇是否工作正常？如果工作正常的话，这个把空调也添加一点。

你好，师傅，这种情况首先是需要检查一下空调冷煤剂是否正常。检查一下空调压力，低压在30~40左右，高压在120~150，使用高压水枪冲洗一下空调的冷凝器。过脏的话，会导致空调系统散热不好，使用诊断电脑读取一下打开ac的时候，空调压力传感器的请求信号是否处于打开的状态。检查一下打开空调水箱风扇运转是否正常希望能帮到您！祝您生活愉快！

维修人员换完蒸发箱温度传感器 建议断电以后测试

根据故障情况的话，建议检查下本身的蒸发箱温度传感器这里看看有没有问题的，主要是本身这里有问题导致的出现问题故障。

你好，汽车空调压缩机一会转一会停压缩机几秒就停，这种问题的话，首先要检查一下你制冷剂是否加多了，另外就是蒸发箱温度传感器温度过低，导致发动机起到保护作用，所以说才会频繁跳机，这个需要检查一下蒸发箱温度，传感器数据是否不准损坏导致的问题？

压缩机是不带电磁线圈的，是一直转的，需要用诊断电脑读取数据或者测量空调压力是否正常，压力正常就是电磁阀的问题。

您好，根据您的问题描述，以及故障现象分析，建议重点排查压力传感器我个人建议更换一个，因为此车的空调系统不知道能不能通过数据流观察到空调系统压力是否和压力表测量的是否一致

您好 像您这种情况下大概率就是空调压缩机内部磨损过大，导致发卡额慈溪空调泵在运转的那一瞬间，就不转了就停下来的，以及还有可能就是空调内部压力过大，导致空调压缩机在充电钻的那一瞬间，无法带动内部的压力运转而导致停下，像这种情况下，我们就需要首先接上空调压力表，检查空调压力，高低压是否正常，如果有压力开关压力多正常以及我们开空调系统打开检查空调压缩机是否有电源到压缩机，如果说电源正常，那么压缩机只是转动一下子，说明就是压缩机内部磨损过大，导致发卡和无法带动压缩机旋转那么就需要更换新的空调压缩机以及清洗空调管道，以及更换空调干燥瓶解决故障即可，而如果说空调内部磨损不大，只是在同地的一瞬间只动了一下，那么这种情况就要检查空调的磁吸开关，是否导致实力不够，无法带动空调转换，这种情况就需要更换空调磁力开关即可解决故障。

祝愿此问题是压缩机控制继电器损坏，压缩机本身电池线圈出现断路以及控制电脑出现异常导致的。可以用诊断仪进发动机电脑当中执行测试，压缩机可以吸合，说明整个执行机构没有问题，否则需要检查压缩机继电器触点和线圈是否出现烧断，以及整个执行部分的线路是否出现短路和虚接。执行部分都正常，电脑没有问题，检查管路压力信号，蒸发箱温度，发动机负荷和节气门开度这些地方，当发动机的节气门开度太大，或者节气门太脏以及发动机负荷变大，都会造成空调压缩机不工作。空调在使用之前，要将冷凝气彻底清理干净，以免导致散热不良，造成管路压力过高，引起压缩机异常磨损和发动机油耗增加。

这是正常的事情空调压缩机工作了 风扇就开始扇热了

更换BCM