空调压缩机启一下就停

你好，建议检查压缩机继电器，空调压力开关，然后发动机电脑版到压缩机继电器的控制信号线有没有对地短路，然后空调控制器本身的问题，（注意观察压缩机工作的时候电子风扇工作不，如果电子风扇工作的那就要检查发动机电脑版和空调压力开关，电子风扇不工作那就检查压缩机继电器和机舱保险丝盒的问题）

根据您的故障描述以及分析建议检查空调管路压力开关是否正常，可以短接线来测试一下，如果正常更换新的压力开关就可以。

空调正常工作的时候，压缩机会工作10S左右，再次工作，属于正常现象。 从压力上看，压力稍微有点高，可以适当放一点点空调液，清洗一下冷凝器。

您好，根据您车的问题，频繁跳动的话，建议您检查高低压力，加油门测试高压压力会不会上涨如果有上涨的问题，检查散热问题或者冷凝器膨胀阀是不是有问题，蒸发箱温度传感器也要看一下

建议添加低压冷却液进行测试

你好朋友。这个故障现象就是这个就是因为你这个空调制冷剂压力过高，或者是这个散热风扇散热不好导致的问题引起的这个故障，先检查一下你这个散热风扇。这个空调冷一器散热风扇是否工作正常？如果工作正常的话，这个把空调也添加一点。

您好！根据您提供的故障现象和信息，可能为膨胀阀内部故障导致其开度过大从而引起的系统压力过高，另外建议再对冷凝器冲水测试一下压力是否下降，如果下降不明显，那么建议还是更换膨胀阀后试车，希望可以帮到您，谢谢！

如果说这个车辆只是一开始空调管路漏氟，更换完空调管路出现的，那么第一，您需要检查一下空调管路是否与原车的一样？第二，您这个车辆是否进行回收真空？第三，您家住的堵漏剂是否过多？将压缩机以及膨胀阀和冷凝器堵塞，建议你将这三样东西进行清洁，然后试车

你好 这是正常的，压缩机工作时当温度低了压缩机就会停止工作的，过一会温度下去了压缩机又工作起来了，如果时间较短可能冷凝器太脏了散热不好，建议你先用高压水枪把冷凝器表面冲洗一下应该就好了

这个重点还是要检查一下空调的继电器，还另外还有就是检查一下线路，还有一个可能性，就是压缩机本身问题。

根据描述这种情况首先测量压缩机的控制线路的12V供电和搭铁是否正常，如果正常，就考虑更换压缩机，如果没有12V供电就需要检查压缩机的供电控制线路，该车是由发动机舱保险丝内的伺服控制器提供12V供电电源的。

根据电路图电子风扇发动机电脑控制继电器后电子风扇就会工作，在继电器接合后风扇就必须转动，如果继电器接合后风扇没有动作则检查供电保障F08是否有供电！由于风扇不工作这个情况会导致压宿机调泵！如果保险丝这里有供电，继电器有接合，则观察继电器触点是否接触不好，根据电路图风扇直接电源接通就会工作！由于之后测试风扇又处于常转现象，这个现象需要根据各个变速箱温度发动机温度和冷却液温度影响，如果这些数据流都没有异常，则需要先对节温器进行更换后在对发动机电脑进行检查！下面为电路图

检查压缩机的继电器是否处于闭合状态。插拔继电器的时候，继电器是否有动作？面板拔掉以后，电脑显示空调是否处于激活状态。测量压缩机插头上都是什么颜色的？哪根线有信号线和有电？压缩机温度控制开关对压缩机短路造成压缩机长期运转，检查温度控制开关及温度控制开关线速有没有损坏？如果线束没有问题更换压缩机或温度开关。

你好师傅，，风扇，蒸发箱温度，空调压力

如果说压缩机启动之后会立马进行停机，第一，你需要检查一下压缩机压力，开关的压力是否在正常范围之内？膨胀阀是否存在堵塞现象？冷凝器是否存在散热不良现象？以及发动机电脑板是否存在问题