发动机故障灯亮过阵又没了

建议检查一下刹车灯开关，用电脑读取一下故障码

建议清洗节气门，严格按照节气门匹配方法进行匹配。

故障码看是氧传感器的问题。传感器插头四根线，你四根都测量看电压，有一根是电源，一根是氧加热，一根是回路，一根地线，找到氧加热那根，启动接上个试灯，如果灯光闪，说明氧传感器加热和电源都没有问题

刷动力，破坏原车发动机电脑数据，主电脑驾驶室BSI与发动机电脑通讯信息报错。

这种情况主要是由于发动机的积炭过多，燃烧不好，会导致亮灯。建议重点检查火花塞，间隙过大，电极烧灼，需要更换火花塞。清洗节气门，喷油嘴，三元催化器炭，使发动机燃烧充分，降低油耗。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：这个故障说的是空气流量计反馈的数据和电脑计算后认为需要的数据不符。可能原因主要有漏气，传感器损坏，传感器线路故障等 建议：首先检查排除漏气，然后就是想办法对比故障和正常数据流分析一下。如果问题短时间不出现，只能是按照怀疑的部件逐一更换测试，包括升级电脑数据等 以上故障诊断是根据我 9年 日产维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

从交流来看应该是气门关闭不严。

你好，根据故障描述分析，对此情况的话，建议更换良好的燃油测试。如果更换良好的燃油后还要此情况的话，就需要考虑三元催化。更换的话，同时更换三元催化和前后氧传感器。最好使用原厂配件。

建议检查系统是否漏气，混合气过稀

你好，如果说发动机故障指示灯点亮的话，说明控制系统存在故障，这个需要用专用电脑读取具体的故障代码才能分析是哪个方面引起的，有可能是线路故障，传感器故障或者是控制模块故障等等

建议检查线路

这氧传感器如果说有故障的会报，然后这个三元的话，如果说有问题会报这个故障代码，检查一下压力传感器有没有问题，在检查一下实际压力正不正常

你好，第一个故障说的是增压器循环冷却泵 安装位置在发动机油底壳前边 皮带轮边上 第二个故障 需要看看插头是不是没有插好感谢您对汽车大师的信任与支持

车辆出现故障提示，一般都是发动机控制系统存在故障，可以使用原厂诊断仪读取控制单元内的故障码，根据故障码提示确定故障可能的原因，缩小维修范围，然后逐个排除，维修或者更换后解决问题。

重点就是要检查一下电磁阀，另外可以尝试通电再试一下，看一下是否可以正常跳动。