陆尊P0300故障码精修下载

您好根据您车的故障现象分析，我知道p0300是发动机缺火，具体看一下是哪缸缺火啊，看发动机点火数据流或者缺火数据流里面都可以看到的啊，就可以知道具体哪缸缺火了，火花塞，缸线，点火线圈，喷油嘴，气缸压力，这些先确定没有问题！首先p0300就是发动机缺火，也就是失火一个意思！所以说先检查一下上面分析到的地方有没有问题！看一下具体哪缸缺火，确定以上分析到的没有问题，在查找其他问题，比如发动机控制系统！

检查点火开关线路输出电压低，建议更换开关。

建议检查点火开关线路，视情更换车身模块。

这种现象是发动机存在失火现象 可能原因很多 比如 火花塞间隙过大 点火线圈损坏 发动机缸压不足 汽油 由质不好。喷油嘴堵塞 燃油泵压力较低 等等很多原因都会造成这样 建议最好是先到修理厂找维修人员帮你具体检查一下

发动机机油压力不足，会影响发动机可变气门正时系统。需要先排除机油压力不足的问题。检查机油泵，集滤器和凸轮轴是否磨损造成间隙大，泄压。

P0300说的是多缸失火。如果说只有这一个故障代码的话。可能就有点难搞。失火的话有多个原因。首先最简单的，最需要检查的就是火花塞，点火线圈。然后喷油嘴燃油压力。然后发动机机械增压气门关闭情况。再后边就是燃油修正数据，比如。氧传感器损坏。进气泄露。空气流量计损坏碳罐电磁阀损坏的。

我根据您的描述以及现在的故障现象，目前这种情况的话，你首先检查他的取得位置，传感器看有没有问题？这个曲轴位置传感器，你要去测量一下的电压

您好根据您车的故障现象分析，，游丝到主气囊和气囊电脑板的气囊线路检查一下看是否正常！关系不大！与主气囊，气囊模块及连接的线路有关系！有的，主驾驶下面的是变速箱控制模块，气囊模块在副驾驶座椅下面的

和客户沟通无回复

您好根据您车的故障现象分析，车身控制模块(BCM)有一个内部蓄电池电压传感器和一个基准电压。 车身控制模块每300毫秒通过两个蓄电池正极电压电路比较这两个电压。检查一下车身模块的线路与插头是否有接触不良的锈蚀腐蚀的，如果有处理维修一下，如果线路与插头都正常那就是车身模块内部故障引起的，需要更换车身模块！车身模块是单独的，车身模块的插头看一下有没有接触不良的锈蚀的，还有电瓶正负极线有没有腐蚀锈蚀的都检查一下！图1就是车身模块位置图！

检查凸轮轴上面的滤芯会不会堵塞，油泥多，分解发动机清洗，才能彻底解决，

P0170故障码原因有： 1.氧传感器损坏，空气流量传感器故障，燃油压力不足，进去管漏气，发动机电脑故障等。 2.测量燃油压力正常，烟雾检查进气系统没有漏气，读取发动机数据流发现氧传感器数据流没有变化，判断氧传感器损坏。 3.更换新的氧传感器，试车故障排除。

如果点火线圈有问题的话。建议把4个火花塞和点火线圈都换掉，大众车的话点火线圈都是建议4个都换掉，因为是多缸失火，不换掉的话，过一段时间又报其他缸有问题

缺缸的问题，2缸的问题，对调一下点火线圈，火花塞，没有问题检查一下缸压最后检查一下喷油嘴

你好，这个故障码主要就是节气门和油门踏板传感器及插头线路看是否断路接触不良，节气门踏板插头到电脑版之间重点检查一下还有就是电脑版内部看是否有问题导致的