别克陆尊p0300 故障码

我根据您的描述以及现在的故障现象，目前这种情况的话，你首先检查他的取得位置，传感器看有没有问题？这个曲轴位置传感器，你要去测量一下的电压

您好根据您车的故障现象分析，，游丝到主气囊和气囊电脑板的气囊线路检查一下看是否正常！关系不大！与主气囊，气囊模块及连接的线路有关系！有的，主驾驶下面的是变速箱控制模块，气囊模块在副驾驶座椅下面的

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您好根据您车的故障现象分析，车身控制模块(BCM)有一个内部蓄电池电压传感器和一个基准电压。 车身控制模块每300毫秒通过两个蓄电池正极电压电路比较这两个电压。检查一下车身模块的线路与插头是否有接触不良的锈蚀腐蚀的，如果有处理维修一下，如果线路与插头都正常那就是车身模块内部故障引起的，需要更换车身模块！车身模块是单独的，车身模块的插头看一下有没有接触不良的锈蚀的，还有电瓶正负极线有没有腐蚀锈蚀的都检查一下！图1就是车身模块位置图！

检查凸轮轴上面的滤芯会不会堵塞，油泥多，分解发动机清洗，才能彻底解决，

P0170故障码原因有： 1.氧传感器损坏，空气流量传感器故障，燃油压力不足，进去管漏气，发动机电脑故障等。 2.测量燃油压力正常，烟雾检查进气系统没有漏气，读取发动机数据流发现氧传感器数据流没有变化，判断氧传感器损坏。 3.更换新的氧传感器，试车故障排除。

你好，这个故障码主要就是节气门和油门踏板传感器及插头线路看是否断路接触不良，节气门踏板插头到电脑版之间重点检查一下还有就是电脑版内部看是否有问题导致的

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修处理，） 建议：（资料图也发，可以进行参考一下） 以上故障诊断是根据我 （8）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

检查点火开关线路输出电压低，建议更换开关。

从故障现象和维修结果来看，建议更换缸体。

相对于之前这种老车来说的话，多缸缺火的话，它的因素很多。第1个就是荷花塞需要换高压线，需要换这一块，有问题会导致，其次就是说，说是发动机燃烧室里面积炭多节气门脏。以及喷油嘴有没有存在喷油部均匀以及喷油嘴有没有存在密封处密封不严的现象。空气流量传感器后面的进气管路出现泄漏漏气以及燃油压力过低等。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：像这种老车，你要看一下它线束会不会破皮短路了，特别是爆震传感器在排气管旁边，线路容易融化短路 建议：根据线路图检查凸轮轴位置传感器和爆震传感器的线路是否正常， 以上故障诊断是根据我12年维修通用系列经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

你好。气缸失火是指发动机工作过程中由于各种原因造成的混合气在气缸内不能正常燃烧的现象。如果电子控制单元(ECU)检测到可能会对催化转换器造成破坏的失火，故障指示灯会闪烁，此时应立即关闭发动机。该故障码表明有多个气缸失火或者是电子控制单元(ECU)不能确定哪一个气缸失火。故障原因包括气缸机械故障，燃油计量错误，燃油压力太高或太低，蒸发排放系统故障，EGR阀卡在开，PCV系统真空泄漏，点火系统故障，空气流量计故障，油箱内燃油液位过低。

建议检查点火开关线路，视情更换车身模块。

尊敬的车主，您好，我是车15年的汽车大师，很高兴为您解答，根据您的提问，别克陆尊p0138和p0140两个故障码，它的具体含义我帮您做以下的解答。 第一，屁0138故障码的含义是氧传感器电路高电压，那么该故障码的原因主要是一排的后仰传感器线路可能存在断路或者说传感器存在损坏。只需要维修师傅检查过之后才知道结果的。 第二P0140.故障码的含义是氧传感器的电路无作用，同样是第一排。第二个氧传感器，也就是第一排的后氧传感器。这个故障码的含义也就是说检查一下后氧传感器的线路，看一下是否正常线路如果没有问题，建议更换氧传感器。