行车中发动机熄火后

如果更换正时皮带缸压还是低的话，就有可能是气门顶了，需要做大修。

先问车主有没有加装什么东西，排除加装件引起的，。用诊断电脑读取燃油泵和燃油分配管道压力数据是否正常，

检查一下曲位传感器。

目前检查两个方面 第一就是喷油嘴 第二就是那个传感器

根据你对故障的描述以及我们沟通的内容来分析，点火以及喷油还有发动机的转速都正常，那重点要检查动机的配气正时部分很有可能出现移位或者错位引起的

您好，根据您的描述，你现在的不知道谁的明天你这个报了很多发动机，电脑版的参考电压有问题。这个我觉得你可以去测量一下检查它的各个传感器

更换正时链轮。发动机故障代码，先进行编程，然后在查看故障是否消失。

你好根据所述故障码及故障现象，首先排除传感器线路及传感器问题，再检查发动机正时看看。

根据您的故障描述以及分析，建议检查节气门后方的发动机曲轴箱废弃单向阀是否有卡滞现象。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：，根据这种情况下最好检查一下我们的低压油泵和高压油泵跟有轨是否堵塞 以上故障诊断是根据我 多年维修经验 （多个品牌）经验所得。 希望可以对您有所帮助。

您好，根据您车的故障分析，主要检查下高压油泵回油管的回油量以及高压油泵前端的燃油计量单元是不是堵或者是线路电压有问题。

怀疑是可变正时链轮断了，或正时错齿故障，可以拆了气门室盖检查一下机械结构。

您好，请分别检查电瓶正负极，保险，插头有无接触松脱的地方。

据您描述的情况然后这个自检灯都正常的话查一下这个马达线插头是否脱落以及看一下继电器是否有问题，短接一下試一下呢

你好，根据你的情况，电脑检测一下有没有故障代码，检查一下曲轴位置传感器 嗯，其他的油轨压力，那个故障检查涡轮增压那个执行电机及检查该车发动机EGR阀，怠速 EGR阀是不应该工作的，一旦EGR阀漏气，就会引起怠速抖动甚至熄火。该车可能漏气还不严重，加之暖车加浓阶段混合汽浓度高些，冷车怠速时没有表现出来，热车后暖车加浓停止，就会怠速不稳而熄火，所以将EGR阀清洗干净问题可能会解决。