牧马人发动机故障码P06DD

P06DD - 两级机油泵卡滞低电位 工作原理 发动机油泵装有7个泵叶和一个运动元件，通过改变泵的排量连续进行调节，以维持规定的机油压力供应。 油泵有两个规定的操作压力级，由一个开/关电磁阀控制。 低压调节模式（电磁阀开）大约有200 kPa （29Psi）的压力，而高压调节模式 （电磁阀管）则由大约450 kPa （65Psi）的压力。 基于发动机工作条件、机油和冷却液温度、速度和负荷，传动系控制模块 （PCM）将泵在两个级别之间切换。 在最为典型的条件下，油泵将从高达约3000转/分的怠速转至低压模式下运转，并从低压模式切换至3000和4000转/分之间的高压模式。 发动机中的最大机油压力通过安全阀限制为1000千帕（145 psi）。 发动机主油道中的压力可由诊断设备通过机油压力传感器进行监控。 在任何工作条件下，发动机最小压力位41 kPa （6Psi） 。 任何低于此压力情况都可导致关键移动元件损坏。 当受监测时： 当发动机转速（RPM）超过校准值时，该监测器可根据机油温度运行。 机油温度过低时，驱动监测器所需的发动机转速也会很低（最小转速为1000 RPM）。 为评估双级油泵，完全预热发动机。 要运行双级油泵卡滞低（P06DD），以高于3500转/分的发动机转速驱动车辆。 设置条件： 动力控制模块（PCM）检测到机油压力低于低阈值达5.0秒。 单次行程故障。 可能原因 机油滤清器不正确发动机机械失效发动机油压力传感器双级油泵

出现这个问题的话，肯定是因为发动机内部机械部件存在问题导致的，这种问题的话，主要就是因为发动机没有正常保养导致的内部存在异响。这种问题的话，建议您先进行使用高品质的燃油以及机油进行维护一下，如果还是出现这个问题的话，只能分解发动机检查内部的机械部件。

根据技师反应问题以及故障码，建议技师更换机油泵

您好，根据您的问题描述以及故障码分析啊，这个P0340报的是图中轴位置传感器线路线路故障，像这种情况可以做个线路定性，看看线路有没有问题，如果测量线路电压不对，那说明电脑板或者线路有问题，其次呢就是传感器本身。

P062C - ETC等级2 英里/小时性能 检测时： 打开点火开关。 设置状态： 动力传动系控制模块(PCM)检测到车速内部监控错误。 可能原因 动力传动系控制模块(PCM

综合所有故障码分析先换发动机电脑吧。

因为很多原因都会导致故障灯亮 这个需要检测仪读取车子故障码 根据故障码来确定故障范围 因车主一直未回复进一步的信息，也无法知道出现故障灯的时候 有什么不正常现象吗 从而影响判断 。建议车主开去修理厂检测。

参考可能原因排查，线路问题可能性大。

根据技师描述问题，做出了相应解答，

根据我们沟通的维修的思路及方法进行检修和排查

你这个情况要把故障码的全称发过来，我才好帮你分析这个原因。而且你这个故障的话没有具体的一些现象。我不好分析。

根据技师反应问题以及故障码，排除了很多东西，配件质量没有问题的情况下，建议考虑排气漏气，和电脑板

根据技师反应问题以及故障码，建议技师先处理第二个故障码，第二个故障码机油泵故障，

你好根据你车问题描述分析 这个车就算不修发动机正常车也会报故障 所以建议检查传感器或者机油泵

机油压力传感器损坏造成的，需要更换机油压力传感器，在进气支管下班。