ct5刹车太硬怎么解决

根据情况来看，总泵更换过，分泵正常，刹车油好的，那么就需要用三通接管来进行排除ABS泵本身有没有问题了，ABS如果有问题那么也会导致刹车软的情况。

你好，江淮瑞风刹车硬，刹不住车，需要检查一下是不是刹车片材质过硬造成的，刹车片没问题，就是检查刹车真空管有没有漏气，或者刹车真空泵损坏了的导致的刹车硬，希望我的回答让你满意

这个情况主要先把后轮拆下来看看，看下后轮刹车分泵有没有问题的，是不是有漏油的，然后把刹车片再检查下，如果这两处都没问题，那么就需要更换刹车总泵

这个情况直接更换真空助力泵就可以了。

刹车硬，打着车后刹车还是硬，就要检查刹车助力真空管是否堵塞，如果堵塞就要更换刹车真空管

你好，凯迪拉克CT5口哨声解决相关的方法如下。 第一车辆发动机内部积碳过多导致的这种现象需要清理一下发动机内部积碳。 第二就是车辆发动机的废气阀有问题导致的这种现象需要检查一下废气阀。 第三，如果行驶中有这种声音的话，重点检查一下变速箱，变速箱出问题，也会出现这种情况。

您好，我是您的专属精英技师，我们承诺 用心，细心，专心为您解答爱车问题。您好，一般这种情况是真空助力泵有问题了,刹车没有助力就很难踩下去了。另一种情况就是熄火后又踩了刹车,真空助力泵制造的真空用完了,后面踩刹车只能靠人力了。建议您先换个真空助力泵看看

韩系车的底盘调校普遍不好，所以说这个减震性能也相对，不舒适。又想改善，只能是重新更换减震器，比较好的品牌，那就是kYb的这个效果会好一点。但是也不能达到百分之百的效果。也可以在前面减震弹簧后面上面安装那个缓冲胶，有一点，作用但是用的时间不是太长。

您好 减震器与弹簧搭配，当我们觉得原车减震太硬时，改装一套可调式的减震器不失为一个完美的解决方法。不过很多车主在改装前都会纠结减震硬是换弹簧还是减震，其实，这里面也是一定的门道的。一般来说，硬的减震器要与硬的弹簧相搭配，而弹簧的硬度又与车重息息相关，因此较重的车一般采用较硬的减震器。 所以说，关于换弹簧还是减震，并没有固定的说法，专业改装店一般都可以帮车主找出最佳搭配。值得一提的是，汽车减震的硬度是根据出产的车设计好了的，如果改了的话有可能会影响车的性能和安全，如果你原车的减震器不适合改装，那无论是换弹簧还是减震，都是有可能留下安全隐患的。

根据您提的问题，做出以下解答: 减震太硬的解决方法是：1、降低轮胎压力，可改善乘坐舒适性，但不能将胎压降得过低，会对轮胎造成损害和对车辆乘员存在一定的安全隐患；2、调软硬的减震器；3、改装可调式的减震器；4、使用坐垫，减震过硬会使车辆乘员感到颠簸、不舒服，可以通过使用汽车坐垫来达到改善目的；5、遇到颠簸、坑洼和泥泞路段减速慢行。减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击，其工作原理是：当车架或车身和车桥间震动而出现相对运动时，减震器内的活塞上下移动，减震器腔内的油液反复从一个腔经过不同的孔隙流入另一个腔内，孔壁与油液间的摩擦和油液分子间的内摩擦对震动形成阻尼力，使汽车震动能量转化为油液热能，由减震器吸收散发到空气中。

您好，根据您的描述以及现在的故障现象，目前他刹车偏硬，你要检查一下它的刹车，助力真空，看她的真空压力够不够？这一次很重要的一点

1 检查怠速是否偏低 清洗节气门和怠速马达。2。检查真空管理中的单向阀是否损坏

不知道你更换的是真空泵 还是真空助力泵 首先要确定的是真空度是否够用 真空管路有无泄露 才能进行下一步的检修

比亚迪刹车防滑太长是指的刹车制动距离特别长，如果这种情况的话，建议主要考虑一下检查刹车片的厚度是否正常。其次建议检查一下刹车油的含水量，刹车油的含水量如果过高的话，它就会导致刹车当中有空气出现。影响制动距离。

这种情况下需要检查这个助力泵，需要检查这个刹车助力泵，看下有没有问题。