汽车发动机发热严重

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修处理） 建议：（检查更换空气流量计。） 以上故障诊断是根据我 （8）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

你好，汽车的控制器发热严重，汽车不启动说明你这个车子温度过高，你首先要检查一下水泵是不是不工作，因为水泵不工作的话就会导致散热效果不差，因为水不循环了吗？水不循环了就会集中在这里，那么导致热量散发不出去，散发不出去的，温度过高，温度过高的话，会导致车子无法启动。

电动汽车这个发热严重的话这个。只要这个仪表上面没有出现这个报警的符号，没有出现故障灯，那就没有任何问题的，电动汽车本身使用的过程中它都会发热的，因为它这个电池包括电机它都会产生很大的热量，而且这个电动汽车它是有这个散热系统的，所以说他这个安装的散热系统需要给这个电池包括电机系统进行散热，这个发热比较大是一个正常现象，只要车辆可以正常行驶正常工作，而且仪表上面没有出现故障灯。那就没有任何问题的放心使用就可以了，不会有问题的。

你好 发动机底部漏油，百分之九十为油底壳密封出了问题 这种情况对发动机影响并不大 多观察机油尺不少即可 另外有小概率为上边滴漏下来 这种情况需要查看漏点并进行判断 请问你那边有照片么 给我拍下照片我看一下

车子是在数据流里面看到了失火次数，这种情况火花塞，点火线圈，喷油嘴都换了测试，目前分析问题在发动机本身，气缸压力低于标准值

建议查看发动机电脑数据流，在做具体分析

可以先排除一下，这几方面原因 一是车辆发动机积碳原因造成的，分为内部积碳和燃烧室积碳，建议做一下积碳清理。 二是燃油品质问题造成的，建议加点高标号汽油或者是燃油添加剂 三是燃烧不充分，混合气有问题导致的，需要检查一下氧传感器，喷油嘴，清理一下油路

您的问题是“新款帕萨特手机无线充电发热严重。”，相关方案如下：第一，这种情况本身不算是什么问题了，手机无线充电现在是有一种缺陷的，也就说充电的时候会发热非常严重，使用的过程中可以把那个手机套这些都拆了之后会好一些，但是从根源上这个是改变不了的，因为这个无线充电的特性就是这样的，这个功能实用性不大，只是说那个看起来科技感比较强而已，希望我的解答能给您带来帮助。

建议检查离合器片和压板。

车子本身还是比较靠谱的一般也没什么特别大的问题。家用的话还是非常适合。

此车出现冷车怠速抖动热车正常的问题，先用诊断仪读一下燃油修正，有可能混合气过稀导致的。正常的燃油修正值不超过正负5，如果过大可能混合气过稀，需要检查汽油压力，进气漏气，喷油嘴，排气堵塞，气门密封，正时等地方。

您好，🥰亲，汽车大师为您服务，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法，一定会为您提供满意的答复！希望本次解答能够帮到您。🐯㊗️您阖家幸福，虎年大吉🇨🇳 你好，如果车辆发动机开锅一次，那这种情况及时发现，及时停车的话，那这个对于车辆发动机的影响不算大 你好，车温度过高，那这种情况一般都是冷却液亏损，或者是电子扇不转，节温器损坏，导致的故障原因。 建议做以下这几方面的检查和维修： 第一，首先检查一下是不是发动机冷却液亏损导致的车辆温度过高？这个需要熄火以后检查一下冷却液液位的高度，如果冷却液亏损太严重的话，就会造成高温的现象，需要及时补充冷却液。 第二，检查一下，是不是电子扇不转造成的高温的现象？这种情况重点检查一下，是不是电子扇保险丝？或者是电子扇控制模块损坏导致的电子扇不转。 第三，节温器故障导致的车辆高温，这个一般用电脑可以读出来相应的故障代码，然后如果出问题，需要及时更换节温器总成。 以上这几点？原因是导致车辆温度高的比较常见的故障，这个可以抽空去做一下相关的检查和维修。

这个发动机发热严重是正常现象，现在的这个发动机工作的时候温度都是比较高的，会达到120度的。只要使用是正常的，防冻液没有缺少，而且温度高的情况下，散热风扇可以正常工作，那就没有任何问题，正常使用就可以了，现在的这个发动机都是这样的，没有任何问题正常使用。

相关方案如下： 1:发动机气缸垫损坏:发动机气缸垫损坏会导致机油窜进气缸而烧机油，另外也可能会导致机油与冷却液混合而使得冷却液失效，严重的话需要更换整个冷却系统。 2发动机零部件受热变形:发动机过热会导致很多零部件因为受热膨胀而变形，如气缸盖、缸体(目前很多气缸盖和缸体都为铝制)，严重时很可能造成发动机报废。 发动机机油变质产生气阻:发动机过热会导致机油因为高温而变质，进而导致润滑效果急速降低。另外发动机过热会在供油系统中产生大量气阻，影响燃油供给系统的工作，导致发动机熄火或者工作不良。 4发动机周围大量高分子材质配件损坏:发动机过热会导致发动机周围很多高分子材料配件变形、融化后者损坏，例如点火模块、高压线等等。 发动机过热的原因基本上集中在冷却液的身上，无论什么原因导致冷却液液面降低，还是冷却液的温度下降过慢，都会直接导致发动机过热。发动机过热会导致机油变质，影响润滑效果，很多零部件损坏，导致发动机不能正常工作。所以，当您的爱车出现"开锅"的现象时，切记停车检查，排除故障再上路。

重点清洗节气门，喷油嘴，三元催化器。调查每3万公里清洗一次，检查火花塞间隙过大，电极烧灼，需要更换火花塞。