五十铃发动机大修后废气大

您好，很高兴为您解答，希望本次回答可以对您有所帮助，祝您虎年大吉大利，好运连连。 1、发动机烧机油，需要大修了。 2、PCV阀（废气再循环阀）故障。 具体需要检查一下

根据您的描述，这个废气大。一般是活塞环磨损严重导致的哦亲。如果想维修的话。一般都是需要更换活塞环，钢桶的哦亲😊。

你好，这种情况是由于活塞环弹力不足，活塞环重口和活塞与缸套间隙过大造成的。还有一种情况是烧防冻液引起的。下排气是由于燃烧室的废气通过活塞和缸套之间的缝隙下串到曲轴箱中而形成的，下排气过大，说明活塞和缸套之间漏气非常严重，活塞环密封不良，弹力不足或者气缸和活塞预留间隙过大，都会造成下排气过大的情况，新大修的发动机可以先跑一段时间磨合试一下，磨合期在2000公里，磨合结束之后，下排气还是没有改善，防冻液没有出现丢失的情况，说明发动机大修失败，这种情况需要重新换活塞环或者重新更换4配套。当气缸垫密封不良导致防冻液被吸入气缸参与燃烧，也会造成下排气过大，这种情况防冻液也一定会变少的，行驶2000公里没有出现防冻液下降的情况，说明气缸垫密封没有问题，故障的原因就是4配套的质量不行，重新更换就可以了。

该车为大修后出现的故障情况，所以配件损坏的可能性比较小，主要检查进气管内，活塞油环的密封性

你好，涡轮增压串机油首先检查增压器回油管有没有堵塞。检查一下涡轮增压叶片有没有松矿。建议更换原厂涡轮增压试试

根据了解检查一下熄火电磁阀或者更换新的就可以

这种情况检查缸盖上的排气阀是否堵塞或者是机油泵安装不到位出现的故障，用电脑查一下数据流情况来进行维修处理！亲

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你好，你所需要这款发动机的螺丝的扭矩以及发动机正时安装的记号资料已经全都发送给你。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

发动机大修之后冒黑烟一般是喷油嘴的问题。 1.只要是发动机活塞，活塞环安装到位。并且间隙正常。就是喷油嘴或者废气阀的问题。 2.因为喷油嘴喷油量过大，会导致未燃烧的燃油直接排出去，所以会有黑烟。 3.EGR阀损坏卡死，会导致排气管中的大量的废气重新进入燃烧室燃烧。从而导致冒黑烟。

检查一下进气系统是否有地方漏气

这款质量如果大修后老是曲轴后油封会往外逃出来，说明发动机曲轴箱内压过大，需要检查一下废气阀

根据您的描述废气管滴水，首先看机油有没有乳化，如果有，考虑缸垫的问题，如果没有，应该是经常低温行驶导致的。这种就没啥大问题了，

这个不正常的，你是不是打开机油盖子，会有很大的烟冒出来。存在一定烧机油情况

会影响的。要把漏气得处理了，然后在观察动力好了没有，顺便拆装egr阀把他清洗了

此车根据故障描述分析，废气阀故障