汽车空调压缩机太烫

根据你描述是高压管路吧，细的，这个正常就是热的！压缩机工作会把制冷剂压缩成高温高压的，然后进入冷凝器进行散热啊，手摸就是很热的，为啥开空调风扇转，就是给冷凝器里面的i高温的制冷散热，冷凝器也是热的

这种情况如果本身有温度这个正常，但是都烫手这个就是有问题的，需要检查下是不是空调压力过高，导致空调系统这里本身散热不好引起的问题，需要进行清洗下冷凝器这里看看。

汽车空调压缩机高低压管烫手 高压管烫手正常 低压管烫手异常 以下原因 第一，空调系统低压管有堵塞 第二，压缩机内部损坏，不工作，产生热气 第三，高压管和低压管同时混合在一起《只有高档车才有这种设计》实际是压缩机不工作导致低压管有温度 这种情况基本都要对压缩机进行检查，后清洗空调管路，在更换膨胀阀 可以开到专业维修店进行检查与维修 维修费一般都是几百块，压缩机比较贵上千元

您好，您指的压缩机烫手是压缩机机体烫手，还是指那个电磁线圈烫手。如果车子再启动开空调以后，压缩机机体他在压缩空气是会发烫。这个属于正常现象。因为它里面有高压，有低压系统，所以说你摸着烫手，但是如果说是压缩机那个离合器烫手就不对了。如果是离合器烫手的话，那就说明要么就是压缩机吸盘轴承抱死要么就是线圈内部短路。

你好，用水冲冷凝器后效果有的话需要检查散热问题，再一个冷凝器是否换过，质量太差。后面空调好，前面空调不行，需要用手摸下彭胀阀囗的低压管是否冷凉，如果后面没问题，前面不冷凉，可以考虑前面澎胀阀是否有问题。

相关方案如下： 发烫正常！就算不工作发动机温度也会传给他！压缩机不工作有很多原因的！缺雪种！控制模块不给信号！散热风扇不工作！继电器损坏.保险丝烧断等等！需要检查 压缩机无法工作的原因：1、一般情况是由于长期的在氟立昂不足下运转造成的，为空调补充氟利昂；2、安装时系统内空气没有排干净，时有冰堵现象，压缩机负荷加大，在安装的时候应严把关质量；3、电源导线插座接触不良，或者电源导线线径细或老化，检查电源导线是否老化；4、电器线故障，高压断电器断开，将压差继电器复位按钮揿下等待压力变化能将接点闭合或重新调整断开压力。压缩机是一种将低压气体提升为高压气体的从动的流体机械，是制冷系统的心脏，其从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体，通过电机运转带动活塞对其进行压缩后，向排气管排出高温高压的制冷剂气体，为制冷循环提供动力。

你好，图中显示的数据流车辆的室外温度传感器还有蒸发箱温度传感器的数据流都是错误的。这个也影响车辆正常的压缩机工作。空调系统有没有相关的故障码？

正常使用就可以

该现象为正常现象，分析为该换的高压管有问题导致

你好师傅，空调冷媒添加够

这两个品牌的那个汽车压缩机的话，还是这个电装品牌的空调压缩机质量比较好一点。这个品牌的这个压缩机是一个这个老品牌，而且是一个大品牌的这个品牌的这个制造空调压缩机的，它这个制造的这个质量相对来说都是比较好，而且性能比较稳定，故障率比较低的，而且这个价位也不太高，相对来说不错，还是可以考虑的。

掌握资料不足 小结我都没法儿接 怀疑压力开关线路问题或者右下方导管温度传感器损坏

你好根据你说的情况这个正常情况下接上空调压力表在空调不工作的情况下高压低压读数是一样的，如果二者数据的不对那就要检查空调系统是否有堵了导致的，如果压力一样，打开空调后低压数值在20以下就要充氟

你好，先看一下是否缺氟，然后清理一下水箱和冷凝器表面的脏东西，检查一下干燥瓶或者是膨胀阀是否堵塞！

你好，我是您的专属技师，用心细心专心为你的爱车解决车辆问题，为您找到解决方案及方法 汽车空调压缩机分不可变，排量和可变排量两种，压缩机按内部工作方式的不同，一般分往复式和旋转式，根据工作原理的不同，空调压缩机可以分为定排量压缩机和变频它不能根据制冷的需求而自动改变功率输出，而且对发动机油耗的影响比较大，它的控制一般通过采集蒸发器出风口的温度信号，当温度达到设定的温度，压缩机电磁离合器松开压缩机停止工作。 变排量压缩机可以根据设定的温度自动调节功率，输出空调控制系统不采集蒸发器出风口的温度信号，而是根据空调管路内压力的变化信号，控制压缩机的压缩比来自动调节出风口温度。 希望我的回答能够帮助到您，祝您生活愉快